一地都係水 ·_·
顏生比地鐵食住晒 都冇心做巴士啦 仲救嚟做咩呢 ??
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| 討論若你回到93年26新里程後的中巴，應如何拯救中巴 https://www.hkbf.org/t721217.htm?style=2 |
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| 發表人: | Qazwsaedx [ 2018年6月5日 07:01:10 ] |
| 文章主題 : | 討論若你回到93年26新里程後的中巴，應如何拯救中巴 |
討論若你回到93年26新里程後的中巴，應如何拯救中巴 我認為應該要做到以下幾點 1.聘請新司機，改善服務 2.加快淘汰舊有非空調巴士，多購入空調巴士，扭轉「中巴落後」呢個形象 3.同城巴打好關係 4.顔潔齡退居二線 係2呢方面，我認為可引入大型空調巴士，如九巴的AN，可行5字頭冷氣線、7字頭東廊線 同時引入12米雙層空調巴士，主力行101、102等 仲有10.5左右嘅短雙 |
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| 發表人: | hadboy5 [ 2018年6月5日 09:23:14 ] |
| 文章主題 : | Re: 討論若你回到93年26新里程後的中巴，應如何拯救中巴 |
中巴聽聞超過五年無買過新車，要追返有難度，加埋收購戰大為氣餒，無心戀戰可以理解 |
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| 發表人: | Qazwsaedx [ 2018年6月5日 12:40:51 ] |
| 文章主題 : | Re: 討論若你回到93年26新里程後的中巴，應如何拯救中巴 |
所以我話要買新車，長單、雙層都有 |
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| 發表人: | Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis [ 2018年6月5日 12:49:28 ] |
| 文章主題 : | Re: 討論若你回到93年26新里程後的中巴，應如何拯救中巴 |
一地都係水 ·_· 顏生比地鐵食住晒 都冇心做巴士啦 仲救嚟做咩呢 ??
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| 發表人: | Qazwsaedx [ 2018年6月5日 12:50:47 ] |
| 文章主題 : | Re: 討論若你回到93年26新里程後的中巴，應如何拯救中巴 |
![[sosad]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad"){kind=icon} 假設你穿越時空，回到過去囉唔覺得好有挑戰性嘅咩？ |
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| 發表人: | Dennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnis [ 2018年6月5日 12:56:10 ] |
| 文章主題 : | Re: 討論若你回到93年26新里程後的中巴，應如何拯救中巴 |
唔覺 我祇係覺得 67 區開始水浸 
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| 發表人: | ～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ [ 2018年6月5日 21:00:25 ] |
| 文章主題 : | Re: 討論若你回到93年26新里程後的中巴，應如何拯救中巴 |
呢個就係你想要既「天馬行空區」嗎？ 假設喎，假設你真係穿越到時空，你唔好返黎添啦
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| 發表人: | どれみ x HE423 [ 2018年6月5日 23:10:51 ] |
| 文章主題 : | Re: 討論若你回到93年26新里程後的中巴，應如何拯救中巴 |
歷史從來沒有如果 80年代顏氏家族為抗衡敵意收購,搞到顏家元氣大傷 再加上97主權移交,港島綫通車等不明朗因素 中巴已經開始減少投資喺巴士業務上,重心發展房地產 後來勞資雙方就退休金的談判破裂,司機多次發動罷駛 政府決定收回26條線既專營權公開招標,先導致93年Network 26既出現 呢個時候既中巴,基本上係抱住"做一日和尚敲一日鐘"既心態去做 1. 未有N26之前,中巴已因為多次勞資糾紛而導致罷駛 呢個可不是你單靠請新司機就可以改善到 2. 踏入90年代,中巴已開始將載客量唔夠100既巴士(eg. XF, LX)退役 不過喺整個中巴車隊中,熱狗係佔超過一半 (ML,DL,LV,LF,SF,etc.) 而且當時冷馬車資係比熱狗貴,普羅大眾仍希望有較平既熱狗坐 即使係對岸既九巴,喺冷馬陸續出牌時都仲係有新熱狗出(ES龍,開龍,密龍,老虎豪) 講真,若非當年罷駛,政府批准城仔開辦3條空調屋邨線的話,中巴係未必會入冷氣巴士 |
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| 發表人: | Qazwsaedx [ 2018年6月6日 17:48:26 ] |
| 文章主題 : | Re: 討論若你回到93年26新里程後的中巴，應如何拯救中巴 |
咁我又唔係話完全唔引入熱狗，只不過想引入多啲冷馬 始終空調都係大勢所趨 如果唔入冷馬，A20用咩車好呢？  同埋我聽講中巴好耐之前就已經有兩部「solo」喎 ![[flowerface]](https://www.hkbf.org/images/smilies/flower.gif "丁香丹桂茉莉 都覺得可愛") （其實係都城騎士） |
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| 發表人: | 魔法先生 Super Bus [ 2018年6月18日 12:01:05 ] |
| 文章主題 : | Re: 討論若你回到93年26新里程後的中巴，應如何拯救中巴 |
講真就算冇 N26, 亦冇香橙巴喺 1998 年接哂中巴嘅專營權, 比盡佢順利過渡到 millennium, 但係正如上面已經講哂咁多中巴要面對嘅 "外憂內患", 仲有依家政府嘅保鐵政策, 再加埋 2003 年沙士打擊, 比我係顏家真係我都寧願 Hea 做, 反正做地產仲發過豬頭, 洗乜做巴士呢瓣仲要係咁比政府㩒!? 中巴摺始終都係遲早嘅事, 就算比佢做到依家, 睇下龜鐵條南港島綫通車之後新城都肴肴聲, 以顏家嘅作風一定早摺早著, 一於集中火力撈地產, 更加唔好講佢過唔過到沙中綫通車啦... |
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