MTF Airlines簡報
強烈熱風暴萬宜消息
由於萬宜現正集結於日本東京都400公里內，
來往東京之航班將暫時降落於大阪關西國際機場或褔岡機場，等待天氣改善後再次起飛。
成功開通夏威夷群島航線
本公司成功開通由香港及北京直航至夏威夷檀香山國際機場的航線。
航班由A350-1000執飛。
本公司致力改善服務素質，以迎合瞬息萬變的世界，歡迎閣下能有幸踏入我們的機艙。
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Re: Facebook : Airline Manager 9
由 LE8869 » 2013年9月16日 20:45:22 (p#2563518)
香港華美航空第三階段航班編號改動 包括三條航班
Hong Kong Wami Airlines flight number rearrangement (Phase III)
由 2013 年 10 月 15 日起，本公司以下航班之編號會有改動：
From 15/10/2013, we will start our phase two flight number rearrangement, details below:
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]原航線編號 Original Number[/td][td=border:1px solid #cccccc;]新航線編號 New Number[/td][/tr]
香港華美航空 Hong Kong Wami Airlines
16/9/2013
Hong Kong Wami Airlines flight number rearrangement (Phase III)
由 2013 年 10 月 15 日起，本公司以下航班之編號會有改動：
From 15/10/2013, we will start our phase two flight number rearrangement, details below:
香港華美航空 Hong Kong Wami Airlines
16/9/2013
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Re: Facebook : Airline Manager 9
由 我來自濟州 » 2013年9月17日 01:24:28 (p#2563664)
東方皇家航空
Tung's Royal Airlines
https://www.facebook.com/TungsRoyalAirlines
重要通告：
現時C-CHECK之飛機及航班共有10個，受影響乘客可與本公司聯絡，我們會積極提供協助。
最新消息：
為重點擴展悉尼航線，本公司現已開辦以下航線:
來往 香港 至 悉尼 之新航線，以A380-900飛機營運，航線距離7,385公里，航程約7小時46分鐘。
來往 曼谷/蘇凡納布 至 悉尼 之新航線，以A380-900飛機營運，航線距離7,537公里，航程約7小時56分鐘。
來往 墨爾本 至 悉尼 之新航線，以747-400D飛機營運，航線距離713公里，航程約47分鐘。
來往 奧克蘭 至 悉尼 之新航線，以747-400D飛機營運，航線距離2,154公里，航程約2小時22分鐘。
未來發展：
公司正申請以悉尼為始發點之航線服務，並計劃將悉尼提升為重點機場及將墨爾本提升為大洋洲區樞紐機場。
機隊擴充
公司將會積極計劃主力購買更多A380客機投放於主要大城市航線之上。
並會利用777-300開辦亞太中距離航線及歐洲部分城市，而747-400D主力開辦亞太短途航線。
即時航班資訊：
航線網絡目的地可按此查閱
樞紐機場：香港、曼谷/蘇凡納布
重點機場：墨爾本、奧克蘭
公司股價：$643.63 (↑$11.81)
發佈日期：17/9/2013
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https://www.facebook.com/TungsRoyalAirlines
重要通告：
現時C-CHECK之飛機及航班共有10個，受影響乘客可與本公司聯絡，我們會積極提供協助。
最新消息：
為重點擴展悉尼航線，本公司現已開辦以下航線:
來往 香港 至 悉尼 之新航線，以A380-900飛機營運，航線距離7,385公里，航程約7小時46分鐘。
來往 曼谷/蘇凡納布 至 悉尼 之新航線，以A380-900飛機營運，航線距離7,537公里，航程約7小時56分鐘。
來往 墨爾本 至 悉尼 之新航線，以747-400D飛機營運，航線距離713公里，航程約47分鐘。
來往 奧克蘭 至 悉尼 之新航線，以747-400D飛機營運，航線距離2,154公里，航程約2小時22分鐘。
未來發展：
公司正申請以悉尼為始發點之航線服務，並計劃將悉尼提升為重點機場及將墨爾本提升為大洋洲區樞紐機場。
機隊擴充
公司將會積極計劃主力購買更多A380客機投放於主要大城市航線之上。
並會利用777-300開辦亞太中距離航線及歐洲部分城市，而747-400D主力開辦亞太短途航線。
即時航班資訊：
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Re: Facebook : Airline Manager 9
由 AVD1 » 2013年9月17日 16:11:27 (p#2563760)
[亞洲快運集團新聞簡要 ｜ The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 21,521 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年九月十七日
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。
亞洲快運集團即時報價 ｜ LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 29,611.05 ； (比上次報價升: + $ 34.05 / + 0.115 % ) - 上個交易日收報: $ 29,577.00
以市值計，本公司目前全球排名 201 。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 21,521 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
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二零一三年九月十七日
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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Re: Facebook : Airline Manager 9
由 我來自濟州 » 2013年9月18日 01:07:58 (p#2564057)
東方皇家航空
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現時C-CHECK之飛機及航班共有8個，受影響乘客可與本公司聯絡，我們會積極提供協助。
最新消息：
為重點擴展悉尼航線，本公司現已開辦以下航線:
來往 布吉 至 悉尼 之新航線，以A330-300飛機營運，航線距離7,254公里，航程約8小時19分鐘。
來往 珀斯 至 悉尼 之新航線，以777-200飛機營運，航線距離3,382公里，航程約3小時44分鐘。
來往 悉尼 至 東京/成田 之新航線，以A380-900飛機營運，航線距離7,824公里，航程約8小時14分鐘。
來往 悉尼 至 倫敦/希斯路 之新航線，以A380-900飛機營運，航線距離17,014公里，航程約17小時54分鐘。
未來發展：
公司成功申請以悉尼為始發點之航線服務，首兩條航線往東京/成田及往倫敦/希斯路，
並計劃將悉尼提升為重點機場及將墨爾本提升為大洋洲區樞紐機場。
機隊擴充
公司將會積極計劃主力購買更多A380客機投放於主要大城市航線之上。
並會利用777-300開辦亞太中距離航線及歐洲部分城市，而747-400D主力開辦亞太短途航線。
即時航班資訊：
航線網絡目的地可按此查閱
樞紐機場：香港、曼谷/蘇凡納布
重點機場：墨爾本、奧克蘭
公司股價：$656.10 (↑$12.47)
發佈日期：18/9/2013
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現時C-CHECK之飛機及航班共有8個，受影響乘客可與本公司聯絡，我們會積極提供協助。
最新消息：
為重點擴展悉尼航線，本公司現已開辦以下航線:
來往 布吉 至 悉尼 之新航線，以A330-300飛機營運，航線距離7,254公里，航程約8小時19分鐘。
來往 珀斯 至 悉尼 之新航線，以777-200飛機營運，航線距離3,382公里，航程約3小時44分鐘。
來往 悉尼 至 東京/成田 之新航線，以A380-900飛機營運，航線距離7,824公里，航程約8小時14分鐘。
來往 悉尼 至 倫敦/希斯路 之新航線，以A380-900飛機營運，航線距離17,014公里，航程約17小時54分鐘。
未來發展：
公司成功申請以悉尼為始發點之航線服務，首兩條航線往東京/成田及往倫敦/希斯路，
並計劃將悉尼提升為重點機場及將墨爾本提升為大洋洲區樞紐機場。
機隊擴充
公司將會積極計劃主力購買更多A380客機投放於主要大城市航線之上。
並會利用777-300開辦亞太中距離航線及歐洲部分城市，而747-400D主力開辦亞太短途航線。
即時航班資訊：
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Re: Facebook : Airline Manager 9
由 AVD1 » 2013年9月18日 14:25:40 (p#2564136)
peterkwb :$100 時段到，有需要好入。
岩岩想出 post 講, 即入十億磅油
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Re: Facebook : Airline Manager 9
由 AVD1 » 2013年9月18日 14:56:40 (p#2564138)
[亞洲快運集團新聞簡要 ｜ The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 21,554 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
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二零一三年九月十八日
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。
亞洲快運集團即時報價 ｜ LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 29,648.45 ； (比上次報價升: + $ 37.40 / + 0.126 % ) - 上個交易日收報: $ 29,611.05
以市值計，本公司目前全球排名 200 。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 21,554 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
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Re: Facebook : Airline Manager 9
由 LE8869 » 2013年9月18日 21:12:50 (p#2564260)
香港華美航空開辦香港至印度德里航線
Hong Kong Wami Airlines introduces two new routes from Hong Kong to Malaysia
由 2013 年 10 月 25 日起，香港華美航空會開辦由香港至印度德里的航線，每日 1 班，採用空中巴士 A330 營運。由香港直航飛往德里時間大約為 5 小時 50 分鐘。新德里機場是全印度最繁忙的機場，更是全球第 27 繁忙的機場。乘客可以乘搭本航班前往印度轉乘其他往歐洲的航班，而本公司預料此航線可令本公司在南亞的重要性再進一步提升。
From 25/10/2013, Hong Kong Wami AIrlines will start our new route from Hong Kong to Delhi, operating once a day with Airbus A330. The flying time is approximately 5 hours and 50 minutes. Indira Gandhi International Airport situated in the New Delhi is the busiest airport in India, also the 27th busiest airport in terms of the whole world. Passengers are advised to take our flight and connect with another flight to or from the European countries, we are forecasting that it can enhance our company's importance in South Asia.
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
香港華美航空 Hong Kong Wami Airlines
18/9/2013
Hong Kong Wami Airlines introduces two new routes from Hong Kong to Malaysia
由 2013 年 10 月 25 日起，香港華美航空會開辦由香港至印度德里的航線，每日 1 班，採用空中巴士 A330 營運。由香港直航飛往德里時間大約為 5 小時 50 分鐘。新德里機場是全印度最繁忙的機場，更是全球第 27 繁忙的機場。乘客可以乘搭本航班前往印度轉乘其他往歐洲的航班，而本公司預料此航線可令本公司在南亞的重要性再進一步提升。
From 25/10/2013, Hong Kong Wami AIrlines will start our new route from Hong Kong to Delhi, operating once a day with Airbus A330. The flying time is approximately 5 hours and 50 minutes. Indira Gandhi International Airport situated in the New Delhi is the busiest airport in India, also the 27th busiest airport in terms of the whole world. Passengers are advised to take our flight and connect with another flight to or from the European countries, we are forecasting that it can enhance our company's importance in South Asia.
香港華美航空 Hong Kong Wami Airlines
18/9/2013
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Re: Facebook : Airline Manager 9
由 LE8869 » 2013年9月18日 22:12:58 (p#2564281)
AVD1 :peterkwb :$100 時段到，有需要好入。
岩岩想出 post 講, 即入十億磅油
宜家又有 $400 油，有需要者請入。
![[flowerface]](https://www.hkbf.org/images/smilies/flower.gif "丁香丹桂茉莉 都覺得可愛")
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Re: Facebook : Airline Manager 9
由 我來自濟州 » 2013年9月19日 00:19:35 (p#2564363)
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重要通告：
現時C-CHECK之飛機及航班
TR221/222 737-800 香港 <> 阿布扎比
TR283/284 747-400D 曼谷/蘇凡納布 <> 浦那
TR509/510 777-200 香港 <> 塞舌爾
TR521/522 787-9 墨爾本 <> 亞的斯亞貝巴
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最新消息：
為重點擴展悉尼航線，本公司現已開辦以下航線:
來往 香港 至 高雄 之新航線，以747-400D飛機營運，航線距離637公里，航程約42分鐘。
來往 悉尼 至 黃金海岸 之新航線，以777-200飛機營運，航線距離671公里，航程約44分鐘。
來往 曼谷/蘇凡納布 至 赫爾辛基/萬塔 之新航線，以777-300飛機營運，航線距離7,886公里，航程約8小時42分鐘。
來往 墨爾本 至 名古屋/中部 之新航線，以A330-300飛機營運，航線距離8,159公里，航程約9小時22分鐘。
未來發展：
公司成功申請以悉尼為始發點之航線服務，首兩條航線往東京/成田及往倫敦/希斯路，
並計劃將悉尼提升為重點機場及將墨爾本提升為大洋洲區樞紐機場。
機隊擴充
公司將會積極計劃主力購買更多A380客機投放於主要大城市航線之上。
並會利用777-300開辦亞太中距離航線及歐洲部分城市，而747-400D主力開辦亞太短途航線。
即時航班資訊：
航線網絡目的地可按此查閱
樞紐機場：香港、曼谷/蘇凡納布
重點機場：墨爾本、奧克蘭
公司股價：$663.75 (↑$7.65)
發佈日期：19/9/2013
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TR221/222 737-800 香港 <> 阿布扎比
TR283/284 747-400D 曼谷/蘇凡納布 <> 浦那
TR509/510 777-200 香港 <> 塞舌爾
TR521/522 787-9 墨爾本 <> 亞的斯亞貝巴
受影響乘客可與本公司聯絡，我們會積極提供協助。
最新消息：
為重點擴展悉尼航線，本公司現已開辦以下航線:
來往 香港 至 高雄 之新航線，以747-400D飛機營運，航線距離637公里，航程約42分鐘。
來往 悉尼 至 黃金海岸 之新航線，以777-200飛機營運，航線距離671公里，航程約44分鐘。
來往 曼谷/蘇凡納布 至 赫爾辛基/萬塔 之新航線，以777-300飛機營運，航線距離7,886公里，航程約8小時42分鐘。
來往 墨爾本 至 名古屋/中部 之新航線，以A330-300飛機營運，航線距離8,159公里，航程約9小時22分鐘。
未來發展：
公司成功申請以悉尼為始發點之航線服務，首兩條航線往東京/成田及往倫敦/希斯路，
並計劃將悉尼提升為重點機場及將墨爾本提升為大洋洲區樞紐機場。
機隊擴充
公司將會積極計劃主力購買更多A380客機投放於主要大城市航線之上。
並會利用777-300開辦亞太中距離航線及歐洲部分城市，而747-400D主力開辦亞太短途航線。
即時航班資訊：
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樞紐機場：香港、曼谷/蘇凡納布
重點機場：墨爾本、奧克蘭
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發佈日期：19/9/2013
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- 錢包: 3,295.76 明彩
Re: Facebook : Airline Manager 9
由 AVD1 » 2013年9月19日 14:45:20 (p#2564462)
[亞洲快運集團新聞簡要 ｜ The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 21,587 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年九月十九日
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。
亞洲快運集團即時報價 ｜ LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 29,685.55 ； (比上次報價升: + $ 36.70 / + 0.124 % ) - 上個交易日收報: $ 29,648.85
以市值計，本公司目前全球排名 200 。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 21,587 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年九月十九日
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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Re: Facebook : Airline Manager 9
由 atenulization » 2013年9月20日 00:43:42 (p#2564740)
JN Pacific Airways 公司簡報 Brief Report [19/9/2013 - 1333333]
[marq=left]
開辦梅迪納航線之詳情 Details of launching the flight service to Medina :
維修部 Maintenance Department:
財務部 Finance Department:
* 為使本公司之每日報告更易於閱讀，由即日起我們將縮減新聞稿之部分內容（包括公司簡介等），並將報告易名為「公司簡報 Brief Report」，而其他相關資料將會於稍後上載至本公司之官方網頁（即將亮相），敬請留意。
[marq=left]
本公司已於本週購入一部 Concorde 協和號商務機。同時，本公司將開設由香港開往巴西梅迪納的航線，有關航線將使用此商務機執飛，並於 2013 年 9 月 15 日起正式啟航。
本公司已斥資 $280,000,000 購入 700,000,000 磅燃油作日常營運之用。
本公司之股價已升破 11000 點，感謝各股東對本公司的長期支持！
[/marq]開辦梅迪納航線之詳情 Details of launching the flight service to Medina :
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維修部 Maintenance Department:
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財務部 Finance Department:
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機隊 Fleets:
客運部
Aerospatiale Concorde Business X 1 (AELITE) [新訂購 Newly Ordered]
A380-900 X 510 (389)
B747-8 X 90 (748)
貨運部
A380-800F X 95
AN-225 X 5
其他資料 Other information:
航線飛行次數 Total Flights:203,700
共接載乘客 Pax of all Time:67,389,200
貨運量 Cargo:10,439,062,040 Lbs
聲譽 Reputation:100 %
乘客津貼 Pax Bonus:1,213 (四日 ↑33)
股價 Stock:
$11,946.87 (四日 ↑$77.58)
股東數量 Total no. of Investors : 66
掛牌表：80K 283
♫♪ 板務小薯本地音樂流行榜 ♬♪
[2016 Week 38] 01 今生不回家 - 周國賢 | 02 沙燕之歌 - Supper Moment | 03 該死的快樂 - 王菀之
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Re: Facebook : Airline Manager 9
由 Geoffrey123 » 2013年9月20日 09:13:51 (p#2564762)
$300油時間(9:00-9:59),如無意外,星期三(25號)夜晚8點會有$40油,星期三、四(25,26號)早上6點都會有$50油,如果唔急用油,可以再等等
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Re: Facebook : Airline Manager 9
由 AVD1 » 2013年9月20日 12:14:46 (p#2564791)
Geoffrey123 :$300油時間(9:00-9:59),如無意外,星期三(25號)夜晚8點會有$40油,星期三、四(25,26號)早上6點都會有$50油,如果唔急用油,可以再等等
$ 40 已經係而家最平 o既價位, 所以大家唔需要再博命等 $ 15,
25 號盡情入油
而家我都等緊平油入, 暫時黎講都仲可以頂到兩三日 ~
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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