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[Facebook] Airline Manager 5

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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章atenulization » 2012年6月13日 22:28:28 (p#2332500)

JN Pacific Airways 新聞稿 News Press [13/6/2012 - 13]

本公司尚餘少量股權仍未售出,請繼續支持,謝謝 :-)
The company has a small amount of shares that not yet sold, please continue to support us, thank you :-)


*為方便來自世界各地的旅客,本公司現已推出英文版新聞稿*
*For the convenience of visitors from worldwide, the company are now releasing the English version of news press.*


新航點 New Destination :
La Rioja , Argentina -> A380-800(9)

維修部報告 Maintenance Department Report :
是日進行 C-Check 之航機 Aircraft(s) being C-checked : B707(8) , A380-800(2) [受影響航線 Flight Affected : Napier , Santiago del Estero ]
是日進行維修之航機 Aircraft(s) being repaired (Damage) : /



JN Pacific 行政總裁在六月二日欣然宣佈,由於倫敦奧運會將近,屆時倫敦線需求將會大增,因此本公司計劃由下星期起額外開辦兩班飛往倫敦希斯路機場的航班,並全線改用載客量較高的 Il-96-400 航機。另外,本公司已於六月十日取消成都線,而一部 Dassault Mercure 客機亦將退役。

此外,本公司股價已突破 54 點,在此再次感謝各股東對本公司的支持。

June 2 , the CEO of JN Pacific is pleased to announce that, as the London Olympic is going to be held on last July, we will operate two more additional flights to London Heathrow Airport in order to meet the rising demand of flight. We switch to use high patronage of Il-96-400 aircraft to serve our passengers. Apart from that, the Chengdu Line was cancelled today and a Dassault Mercure plane will be retired.

In addition, the Company's share price has exceeded 54 points, thanks for the support of our shareholders.



公司簡介 Profile of JN Pacific:
JN Pacific Airways (IATA:JN) 是一家以香港為基地的航空公司,成立於 2012 年 2 月 26 日。本公司暫時主要以東南亞區為服務對象,現已擁有六十五架航機及航線。由於本公司的規模尚小,我們在短期內會繼續經營短途航線,並計劃在 2012 年第二季起開始引入長途客機和貨運服務。

JN Pacific Airways (IATA: JN) is a Hong Kong-based airline and we established on February 26, 2012. Our airline operates scheduled regional flight to the destinations within Asia temporarily, and we own 65 fleets and route currently. As the scale of the Company is still small, we will continue operating short-distance route, and we plans to introduce long-distance destinations and cargo services in the second quarter of 2012.

現時經營航線 Destinations:
已更新資料
香港 [HKG] ←→ 日本 , 東京(成田) [NRT]
香港 [HKG] ←→ 印度 , Kulu [KUU]
香港 [HKG] ←→ 印度 , 德拉敦 [DED]
香港 [HKG] ←→ 中國 , 新疆(阿勒泰) [AAT]
香港 [HKG] ←→ 日本 , 東京(羽田) [HND]
香港 [HKG] ←→ 喬治亞 , 蘇呼米 [SUI]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 馬賽 [MRS]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 多維爾 [DOL]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 拉舍姆 [QLA]
香港 [HKG] ←→ 瑞士 , 日內瓦 [GVA]
香港 [HKG] ←→ 法國 , Vias [BZR] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 海峽群島 , 奧爾德尼島 [ACI]
香港 [HKG] ←→ 愛爾蘭 , 斯萊戈郡 [SXL]
香港 [HKG] ←→ 紐西蘭 , 內皮爾 [NPE]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 東德文區 [EXT]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 羅德茲 [RDZ]
香港 [HKG] ←→ 格陵蘭 , Qaasuitsup [JEG]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 利摩日 [LIG]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 塞維爾 [LAI]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 土魯斯 [TLS]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 雷恩 [RNS]
香港 [HKG] ←→ 乍得 , Am Timan [AMC]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 佩里格 [PGX]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 南特 [NTE]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 布裡夫拉蓋亞爾德 [BVE]
香港 [HKG] ←→ 西班牙 , 巴厘亞利 [MAH]
香港 [HKG] ←→ 英國 , 卡地夫 [CWL]
香港 [HKG] ←→ 莫三比克 , 伊尼揚巴內 [INH]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , 喬治王子城[YXS]
香港 [HKG] ←→ 愛爾蘭 , 高威郡 [GWY]
香港 [HKG] ←→ 加拿大 , Repulse Bay [YUT]
香港 [HKG] ←→ 法國 , 拉尼永 [LAI]
香港 [HKG] ←→ 法國 , Tremuson [SBK] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 英國 , 紐基 [NQY] (新航線)
香港 [HKG] ←→ 英國 , 倫敦(希斯路) [LHR]
香港 [HKG] ←→ 墨西哥 , 泰珀速立 [TAP]
香港 [HKG] ←→ 美國 , Boca Raton FL [BCT]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 島拉哥德爾蘇爾 [CYO]
香港 [HKG] ←→ 宏都拉斯 , Tela [TEA]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 拉斯圖納斯[VTU]
香港 [HKG] ←→ 巴哈馬 , 馬亞瓜納 [MYG]
香港 [HKG] ←→ 巴拉圭 , 皮拉爾 [PIL]
香港 [HKG] ←→ 巴哈馬 , 馬修鎮 [IGA]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 尼卡羅 [ICR]
香港 [HKG] ←→ 宏都拉斯 , 羅阿坦 [RTB]
香港 [HKG] ←→ 危地馬拉 , 佛羅雷斯 [FRS]
香港 [HKG] ←→ 墨西哥 , 切圖馬爾 [CTM]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 西恩富戈斯 [CFG]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 聖克拉拉 [SNU]
香港 [HKG] ←→ 古巴 , 新赫羅納 [GER]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 荷裡活 [HWO]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 洛杉磯 [LAX]
香港 [HKG] ←→ 美國 , 華盛頓 [IAD]
香港 [HKG] ←→ 巴西 , San Jose dos Campos [SJK]
香港 [HKG] ←→ 秘魯 , Yurimaguas [YMS]
香港 [HKG] ←→ 巴西 , 巴西利亞 [BSB]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 科恰班巴 [CBB]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 德爾埃斯特羅 [SDE]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 安托法加斯塔 [ANF]
香港 [HKG] ←→ 玻利維亞 , 蘇克雷 [SRE]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 科皮亞波 [CPO]
香港 [HKG] ←→ 智利 , 薩爾瓦多 [ESR]
香港 [HKG] ←→ 秘魯 , 塔克納 [TCQ]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 福爾摩沙 [FMA]
香港 [HKG] ←→ 阿根廷 , 拉里奧哈 [IRJ] (新航線)
[del]香港 [HKG] ←→ 中國 , 成都 [CTU][/del]

The information has been updated ~
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Narita) , Japan [NRT]
Hong Kong [HKG] ←→ Kulu , India [KUU]
Hong Kong [HKG] ←→ Xinjiang(Altay) , China [AAT]
Hong Kong [HKG] ←→ Dehradun , India [DED]
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Haneda) , Japan [HND]
Hong Kong [HKG] ←→ Sukhumi , Georgia [SUI]
Hong Kong [HKG] ←→ Marseille , France [MRS]
Hong Kong [HKG] ←→ Deauville , France [DOL]
Hong Kong [HKG] ←→ Lasham , United Kingdom [QLA]
Hong Kong [HKG] ←→ Geneva , Switzerland [GVA]
Hong Kong [HKG] ←→ Vias , France [BZR] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Alderney , Channel Islands [ACI]
Hong Kong [HKG] ←→ Sligo , Ireland [SXL]
Hong Kong [HKG] ←→ Napier , New Zealand [NPE]
Hong Kong [HKG] ←→ East Devon , United Kingdom [EXT]
Hong Kong [HKG] ←→ Rodez , France [RDZ]
Hong Kong [HKG] ←→ Qaasuitsup , Greenland [JEG]
Hong Kong [HKG] ←→ Limoges , France [LIG]
Hong Kong [HKG] ←→ Servel , France [LAI]
Hong Kong [HKG] ←→ Toulouse , France [TLS]
Hong Kong [HKG] ←→ Rennes , France [RNS]
Hong Kong [HKG] ←→ Am Timan , Chad [AMC]
Hong Kong [HKG] ←→ Perigueux , France [PGX]
Hong Kong [HKG] ←→ Nantes , France [NTE]
Hong Kong [HKG] ←→ Brive-la-Gaillarde , France [BVE]
Hong Kong [HKG] ←→ Menorca , Spain [MAH]
Hong Kong [HKG] ←→ Cardiff , United Kingdom [CWL]
Hong Kong [HKG] ←→ Inhambane , Mozambique [INH]
Hong Kong [HKG] ←→ Prince George , Canada [YXS]
Hong Kong [HKG] ←→ Galway , Ireland [GWY]
Hong Kong [HKG] ←→ Repulse Bay , Canada [YUT]
Hong Kong [HKG] ←→ Lannion , France [LAI]
Hong Kong [HKG] ←→ Tremuson , France [SBK] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ Newquay , United Kingdom [NQY] (New)
Hong Kong [HKG] ←→ London(Heathrow) , United Kingdom [LHR]
Hong Kong [HKG] ←→ Tapachula , Mexico [TAP]
Hong Kong [HKG] ←→ Boca Raton FL , USA [BCT]
Hong Kong [HKG] ←→ Cayo Largo del Sur , Cuba [CYO]
Hong Kong [HKG] ←→ Tela , Honduras [TEA]
Hong Kong [HKG] ←→ Las Tunas , Cuba [VTU]
Hong Kong [HKG] ←→ Mayaguana , Bahamas [MYG]
Hong Kong [HKG] ←→ Pilar , Paraguay [PIL]
Hong Kong [HKG] ←→ Matthew Town , Bahamas [IGA]
Hong Kong [HKG] ←→ Nicaro , Cuba [ICR]
Hong Kong [HKG] ←→ Roatan , Honduras [RTB]
Hong Kong [HKG] ←→ Flores , Guatemala [FRS]
Hong Kong [HKG] ←→ Chetumal , Mexico [CTM]
Hong Kong [HKG] ←→ Cienfuegos , Cuba [CFG]
Hong Kong [HKG] ←→ Santa Clara , Cuba [SNU]
Hong Kong [HKG] ←→ Nuevo Gerona , Cuba [GER]
Hong Kong [HKG] ←→ Hollywood FL , United States [HWO]
Hong Kong [HKG] ←→ Los Angeles , United States [LAX]
Hong Kong [HKG] ←→ Washington WA , United States [IAD]
Hong Kong [HKG] ←→ San Jose dos Campos , Brazil [SJK]
Hong Kong [HKG] ←→ Yurimaguas , Peru [YMS]
Hong Kong [HKG] ←→ Brasilia , Brazil [BSB]
Hong Kong [HKG] ←→ Cochabamba , Bolivia [CBB]
Hong Kong [HKG] ←→ Santiago del Estero , Argentina [SDE]
Hong Kong [HKG] ←→ Antofagasta , Chile [ANF]
Hong Kong [HKG] ←→ Sucre , Bolivia [SRE]
Hong Kong [HKG] ←→ Copiapo , Chile [CPO]
Hong Kong [HKG] ←→ El Salvador , Chile [ESR]
Hong Kong [HKG] ←→ Tacna , Peru [TCQ]
Hong Kong [HKG] ←→ Formosa , Argentina [FMA]
Hong Kong [HKG] ←→ La Rioja , Argentina [IRJ] (New)
[del]Hong Kong [HKG] ←→ Chengdu , China [CTU][/del]

圖檔

機隊 Fleets:
A380-800 X 9 (388) [新訂購 Newly Ordered]
B707 X 12 (707)
B737-800 X 1 (738)
B737-900 X 5 (739)
B747-400ER X 3 (744)
B787-8 X 18 (788)
Il-96-400 X 17 (Il96) [新訂購 Newly Ordered]
[del]N262 X 1
ATR42-400 X 1 (424)
MD80 X 1 (MD86)
Dassault Mercure X 1 (DM)
B737-100 X 1 (731)
B732-200C X 1 (732)
B737-500 X 2 (735)
B747-400C X 1 (74C)
B767-200 X 2 (762)[/del]

其他資料 Other information:
航線飛行次數 Total Flights:6,147
共接載乘客 Pax of all Time:1,022,202
貨運量 Cargo:0 Lbs
聲譽 Reputation:100%
營業額 Sales Value:86.00%
乘客津貼 Pax Bonus:370

股價 Stock:
54.37 (↑1.79)



新資訊 Hot News:
A380-800 首航優惠
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JN Lounge 貴賓室
位置:鄰近 2 號閘口寰宇堂
開放時間:09:00 - 最後一班航機離港
服務:
1.可免費享用自助餐吧所提供的美食和餐飲
2.設有 3 部 iMac 電腦及 3 部 iPad 供乘客使用
3.提供免費 Wifi 無線上網服務
4.豪華淋浴間兩間
5.為乘客提供各樣報章雜誌和電視節目

本公司致力為乘客提供最佳的候機環境,整個候機室的設計都是由高級設計師悉心策劃的,其特色是建於候機室右邊的機場遼望台,令乘客可以在繁忙的工作中忙裏偷閑,欣賞一下機場跑道上的風景。

Location: Near Gate 2 (The Wing)
VIP Lounge Opening hours: 09:00 - last flights departure
Services:
1. A free access to the cafeteria providing food and drink
2. Provide three iMac computers and three iPad
3. Offers free Wi-Fi wireless Internet access
4. Two luxurious shower room
5. Provide all sorts of newspapers, magazines and television programs

The Company is committed for giving the best lounge environment for our passengers. The entire design of the lounge are thought over by the top designer, and we specially built a lookout in the right of the lounge, so that you can stop your pace from the hustle and bustle, and admire the scenery on the airport runway.
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掛牌表:80K 283

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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章FU 6538. » 2012年6月13日 22:46:00 (p#2332531)

我開始玩 AM 果陣係最 basic , D機都唔分 -x00 果陣 :P

當時賣咗架初始機 , 買返幾部 ERJ190 就可以極速賺錢

後尾一路玩一路睇住佢出新機 ..... ERJ190 都變咗 ERJ190-200AR (?) , 機價又升一大截

我印象中我走之前最新既一部機叫 B777-300LR [sosad]

而當時我都玩到全 A380 + 幾部協和機咯 :lol:
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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章LE8869 » 2012年6月13日 22:47:19 (p#2332534)

FU 6538. :我開始玩 AM 果陣係最 basic , D機都唔分 -x00 果陣 :P

當時賣咗架初始機 , 買返幾部 ERJ190 就可以極速賺錢

後尾一路玩一路睇住佢出新機 ..... ERJ190 都變咗 ERJ190-200AR (?) , 機價又升一大截

我印象中我走之前最新既一部機叫 B777-300LR [sosad]

而當時我都玩到全 A380 + 幾部協和機咯 :lol:

即係你係冇參與過AM 5呢個post的 :?: :?
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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章R.H » 2012年6月13日 23:01:58 (p#2332555)

RH Express Airlines
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最新消息:

進行定期大檢:
現時進行大檢之客機: 2 部 B747-400C 及 1 部 B777-300LR。

受事件影響,現時共有 3 條路線需要暫停服務,詳情請參閱以下部份。

暫停服務:
突尼斯、復活節島 及 波士頓 線

新航線(用機):
--

機隊:
22 x A321-200
29 x A330-300
14 x A380-800
18 x A380-900
93 x B737-900
15 x B737-MAX
61 x B747-400C
14 x B777-300ER
23 x B777-300LR
14 x B787-3

商務客機:
1 x Concorde
2 x A330-300
8 x B747-400C
1 x B777-300ER

股價:$411.86 (↑$5.99 +1.5%)
所有股票經已售出,多謝支持。
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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章R.H » 2012年6月13日 23:07:37 (p#2332561)

LE8869 :
FU 6538. :我開始玩 AM 果陣係最 basic , D機都唔分 -x00 果陣 :P

當時賣咗架初始機 , 買返幾部 ERJ190 就可以極速賺錢

後尾一路玩一路睇住佢出新機 ..... ERJ190 都變咗 ERJ190-200AR (?) , 機價又升一大截

我印象中我走之前最新既一部機叫 B777-300LR [sosad]

而當時我都玩到全 A380 + 幾部協和機咯 :lol:

即係你係冇參與過AM 5呢個post的 :?: :?

FU兄應該係AM 1-2出現過 :roll:

睇番果時好多師兄啲股價升得勁快, #adore#
果時AM係咪易搵錢啲嘅呢?
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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章MU6103.RG2610.Atoms » 2012年6月13日 23:35:05 (p#2332586)

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原子航空通告 162/12 ( 2012/06/12 )

減少營運成本
由5月28日 開始,原子航空將會減低員工的月薪,由每月$14,000 減至每月$3,000,變相減薪八成,同時我們請了大量員工,以免公會的罷工會影響本公司的正常航班升降。根據會計部的資料顯示,本次減薪計劃使每月員工薪金總支出由$14,000,000 減至 $5,000,000。

開辦商務路線計劃
由今日開始,原子航空將會開辦一系列商務路線,以提供優質服務給專貴的乘客。
路線 (航班編號,目的地,班次,客機,商務機位數量):
AT193/AT194 北乾巴魯 每日1班 B747-400D 284
AT707/AT708 秋明州 每日3班 B787-3 165
AT709/AT710
AT711/AT712
AT719/AT720 傑洛頓 每日5班 Tu-204-300 82
AT721/AT722
AT723/AT724
AT725/AT726
AT737/AT738
AT727/AT728 薩哈 每日5班 Tu-204-300 82
AT729/AT730
AT731/AT732
AT733/AT734
AT735/AT736
AT739/AT740 伊朗 每日5班 Tu-204-300 82
AT741/AT742
AT743/AT744
AT745/AT746
AT747/AT748

本公司會繼續開辨商務路線,以提供優質服務給乘客。

增設商務機位
原子航空將會在本月開始為部份客機增設商務機位,以方便不同乘客。

Tupolev訂單
原子航空沒有收到Tupolev 有限公司任何完成的Tu-204-300 小型客機。

Antonov訂單
原子航空沒有收到Antonov 有限公司任何完成的An-74-200小型客機。

推行中的計劃: 優恵套票 , 票換票服務 , 開辦商務路線計劃

暫停服務
    原子航空
      客運部
        [del]AT101/AT102 香港 ←→開卡斯[/del]
        [del]AT103/AT104 香港 ←→西棕櫚灘[/del]
        [del]AT105/AT106 香港 ←→ 澳門[/del]
        [del]AT107/AT108 香港 ←→開曼布拉克[/del]
        [del]AT109/AT110 香港 ←→ 巴哈馬[/del]
        [del]AT111AT112 香港 ←→瓦利斯[/del]
        [del]AT113/AT114 香港 ←→佛羅里達[/del]
        [del]AT115/AT116 香港 ←→ 香港 ( 啟德 )[/del]
        [del]AT117/AT118 香港 ←→ 真志喜[/del]
        [del]AT119/AT120 香港 ←→ 巴東[/del]
        [del]AT121/AT122 香港←→盧頓[/del]
        [del]AT123/AT124 香港←→查爾斯頓[/del]
        [del]AT125/AT126 香港←→莫比爾[/del]
        [del]AT127/AT128 香港←→加那利群島[/del]
        [del]AT129/AT130 香港←→寧波[/del]
        [del]AT131/AT132 香港←→瓜達爾[/del]
        [del]AT133/AT134 香港←→布宜諾斯艾利斯[/del]
        [del]AT135/AT136 香港←→夏洛特市[/del]
        [del]AT137/AT138 香港←→得克薩斯州[/del]
        [del]AT139/AT140 香港←→開曼布拉克[/del]
        [del]AT141/AT142 香港←→切圖馬爾[/del]
        [del]AT143/AT144 香港←→巴哈馬[/del]
        [del]AT145/AT146 香港←→伯利茲[/del]
        [del]AT147/AT148 香港←→格雷羅州[/del]
        [del]AT149/AT150 香港←→阿瓜斯卡連特斯[/del]
        [del]AT151/AT152 香港←→塔毛利帕斯[/del]
        [del]AT153/AT154 香港←→普林斯頓新澤西州[/del]
        [del]AT155/AT156 香港←→拉斯圖納斯[/del]
        [del]AT157/AT158 香港←→巴亞爾塔港[/del]
        [del]AT159/AT160 香港←→南卡羅來納州[/del]
        [del]AT161/AT162 香港←→南卡羅來納州[/del]
        [del]AT163/AT164 香港←→古巴[/del]
        [del]AT165/AT166 香港←→勞德代爾堡[/del]
        [del]AT167/AT168 香港←→勞德代爾堡[/del]
        [del]AT169/AT170 香港←→瓜達拉哈拉[/del]
        [del]AT171/AT172 香港←→八尾[/del]
        [del]AT173/AT174 香港←→岡山市[/del]
        [del]AT175/AT176 香港←→博卡拉頓佛羅里達州[/del]
        [del]AT177/AT178 香港←→博卡拉頓佛羅里達州[/del]
        [del]AT179/AT180 香港←→薩卡特卡斯州[/del]
        [del]AT181/AT182 香港←→薩卡特卡斯州[/del]
        [del]AT183/AT184 香港←→紐波特紐斯[/del]
        [del]AT185/AT186 香港←→紐波特紐斯[/del]
        [del]AT187/AT188 香港←→曼哈頓[/del]
        [del]AT189/AT190 香港←→曼哈頓[/del]
        [del]AT191/AT192 香港←→阿肯色河[/del]
        [del]AT193/AT194 香港←→北乾巴魯[/del]
        [del]AT195/AT196 香港←→塞班島[/del]
        [del]AT197/AT198 香港←→塞班島[/del]
        [del]AT199/AT700 香港←→塞班島[/del]
        [del]AT701/AT702 香港←→土庫曼[/del]
        [del]AT703/AT704 香港←→土庫曼[/del]
        [del]AT705/AT706 香港←→土庫曼[/del]
        [del]AT707/AT708 香港←→秋明州[/del]
        [del]AT709/AT710 香港←→秋明州[/del]
        [del]AT711/AT712 香港←→秋明州[/del]
        [del]AT713/AT714 香港←→阿雷基帕[/del]
        [del]AT715/AT716 香港←→泰米爾納德邦[/del]
        [del]AT717/AT718 香港←→泰米爾納德邦[/del]
        [del]AT719/AT720 香港←→傑洛頓[/del]
        [del]AT721/AT722 香港←→傑洛頓[/del]
        [del]AT723/AT724 香港←→傑洛頓[/del]
        [del]AT725/AT726 香港←→傑洛頓[/del]
        [del]AT727/AT728 香港←→薩哈[/del]
        [del]AT729/AT730 香港←→薩哈[/del]
        [del]AT731/AT732 香港←→薩哈[/del]
        [del]AT733/AT734 香港←→薩哈[/del]
        [del]AT735/AT736 香港←→薩哈[/del]
        [del]AT737/AT738 香港←→傑洛頓[/del]
        [del]AT739/AT740 香港←→伊朗[/del]
        [del]AT741/AT742 香港←→伊朗[/del]
        [del]AT743/AT744 香港←→伊朗[/del]
        [del]AT745/AT746 香港←→伊朗[/del]
        [del]AT747/AT748 香港←→伊朗[/del]
        [del]AT749/AT750 香港←→塔拉拉[/del]
        [del]AT751/AT752 香港←→塔拉拉[/del]
      貨運部
        [del]CT101/CT102 香港←→西安[/del]
        [del]CT103/CT104 香港←→與論町[/del]
        [del]CT105/CT106 香港←→哥倫打洛市[/del]
        [del]CT107/CT108 香港←→哥倫打洛市[/del]
        [del]CT109/CT110 香港←→納希克[/del]
        [del]CT111/CT112 香港←→納希克[/del]
    負離子航空
      客運部
        [del]AT601/AT602 洛杉磯 ←→托巴哥[/del]
        [del]AT603/AT604 洛杉磯←→布里斯本[/del]

原子航空現時收報 $57.12 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 0.98 / + 1.746% )
全球航空公司的市值計算,原子航空目前排名 82,169


負離子航空現時收報 $0.20 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 0.00 / + 0.000% )
全球航空公司的市值計算,原子航空目前排名 181,475


原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立,是一間獲得AM Trusted認證的公司。 本公司的總部設在香港。原子航空的機隊共有84部客機和6部貨機。 原子航空每日營運 79 條定期客運航線和6條定期貨運航線,航線主要在亞太地區。 原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。 為市民提供更優質的服務。

負離子航空的小知識
負離子航空正式在2012年2月20日成立 [del],是一間獲得AM Trusted認證的公司[/del]。 本公司的總部設在洛杉磯。負離子航空的機隊共有2部客機和0部貨機。 負離子航空每日營運 2條定期客運航線和0條定期貨運航線,航線主要在北美地區。 負離子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。 為市民提供更優質的服務。

原子航空服務概況
航班共飛行次數為9,089 [del]( 突破 3,000 [flowerface] )[/del]
貨運部共承載數了15,658,215 Lbs貨物 ( 突破 10,000,000 [flowerface] )
客運部共運送乘客1,337,021人 [del]( 突破 1,000,000 [flowerface] )[/del]
聲望為100. %
乘客額外津貼為199

負離子航空服務概況
航班共飛行次數為73 [del]( 突破 20 [flowerface] )[/del]
貨運部共承載數了0Lbs貨物 [del]( 突破 700,000 [flowerface] )[/del]
客運部共運送乘客5,034人 [del]( 突破 1,000 [flowerface] )[/del]
聲望為100 %
乘客額外津貼為100

航線:
    原子航空
      客運部
        AT101/AT102 香港 ←→開卡斯
        AT103/AT104 香港 ←→西棕櫚灘
        AT105/AT106 香港 ←→ 澳門
        AT107/AT108 香港 ←→開曼布拉克
        AT109/AT110 香港 ←→巴哈馬
        AT111AT112 香港 ←→瓦利斯
        AT113/AT114 香港 ←→佛羅里達
        AT115/AT116 香港 ←→ 香港 ( 啟德 )
        AT117/AT118 香港 ←→ 真志喜
        AT119/AT120 香港 ←→ 巴東
        AT121/AT122 香港←→盧頓
        AT123/AT124 香港←→查爾斯頓
        AT125/AT126 香港←→莫比爾
        AT127/AT128 香港←→加那利群島
        AT129/AT130 香港←→寧波
        AT131/AT132 香港←→瓜達爾
        AT133/AT134 香港←→布宜諾斯艾利斯
        AT135/AT136 香港←→夏洛特市
        AT137/AT138 香港←→得克薩斯州
        AT139/AT140 香港←→開曼布拉克
        AT141/AT142 香港←→切圖馬爾
        AT143/AT144 香港←→巴哈馬
        AT145/AT146 香港←→伯利茲
        AT147/AT148 香港←→格雷羅州
        AT149/AT150 香港←→阿瓜斯卡連特斯
        AT151/AT152 香港←→塔毛利帕斯
        AT153/AT154 香港←→普林斯頓新澤西州
        AT155/AT156 香港←→拉斯圖納斯
        AT157/AT158 香港←→巴亞爾塔港
        AT159/AT160 香港←→南卡羅來納州
        AT161/AT162 香港←→南卡羅來納州
        AT163/AT164 香港←→古巴
        AT165/AT166 香港←→勞德代爾堡
        AT167/AT168 香港←→勞德代爾堡
        AT169/AT170 香港←→瓜達拉哈拉
        AT171/AT172 香港←→八尾
        AT173/AT174 香港←→岡山市
        AT175/AT176 香港←→博卡拉頓佛羅里達州
        AT177/AT178 香港←→博卡拉頓佛羅里達州
        AT179/AT180 香港←→薩卡特卡斯州
        AT181/AT182 香港←→薩卡特卡斯州
        AT183/AT184 香港←→紐波特紐斯
        AT185/AT186 香港←→紐波特紐斯
        AT187/AT188 香港←→曼哈頓
        AT189/AT190 香港←→曼哈頓
        AT191/AT192 香港←→阿肯色河
        AT193/AT194 香港←→北乾巴魯
        AT195/AT196 香港←→塞班島
        AT197/AT198 香港←→塞班島
        AT199/AT700 香港←→塞班島
        AT701/AT702 香港←→土庫曼
        AT703/AT704 香港←→土庫曼
        AT705/AT706 香港←→土庫曼
        AT707/AT708 香港←→秋明州
        AT709/AT710 香港←→秋明州
        AT711/AT712 香港←→秋明州
        AT713/AT714 香港←→阿雷基帕
        AT715/AT716 香港←→泰米爾納德邦
        AT717/AT718 香港←→泰米爾納德邦
        AT719/AT720 香港←→傑洛頓
        AT721/AT722 香港←→傑洛頓
        AT723/AT724 香港←→傑洛頓
        AT725/AT726 香港←→傑洛頓
        AT727/AT728 香港←→薩哈
        AT729/AT730 香港←→薩哈
        AT731/AT732 香港←→薩哈
        AT733/AT734 香港←→薩哈
        AT735/AT736 香港←→薩哈
        AT737/AT738 香港←→傑洛頓
        AT739/AT740 香港←→伊朗
        AT741/AT742 香港←→伊朗
        AT743/AT744 香港←→伊朗
        AT745/AT746 香港←→伊朗
        AT747/AT748 香港←→伊朗
        AT749/AT750 香港←→塔拉拉
        AT751/AT752 香港←→塔拉拉

      貨運部
        CT101/CT102 香港←→西安
        CT103/CT104 香港←→與論町
        CT105/CT106 香港←→哥倫打洛市
        CT107/CT108 香港←→哥倫打洛市
        CT109/CT110 香港←→納希克
        CT111/CT112 香港←→納希克

    負離子航空
      客運部
        AT601/AT602 洛杉磯 ←→托巴哥
        AT603/AT604洛杉磯←→布里斯本

( 航線註解:A:客運航線,C:貨運航線1,7:亞洲,2:澳洲,3:歐洲,[del]4[/del],5:非洲,6:北美洲,南美洲 )
※數字是因航線前方的地點是在那,來決定航線的第一個數字※
※藍字是指航班設有經濟機位和商務機位※
※紫字是指航班只有商務機位※
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
本人為我很差的中文和英文說聲「對不起!」
有錯請指 :mrgreen:
圖檔
Thx GJFT :-D
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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章atenulization » 2012年6月13日 23:39:02 (p#2332590)

宜家我有幾部 B707 個 value 已經跌到得六十幾萬 ..
我想問下有冇機會會跌到去 $0 .. ?
圖檔
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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章samuelsbus » 2012年6月14日 04:42:25 (p#2332696)

Samuelsbus Airlines HK (BS)/ Samuelsbus Airlines Macau (MS)
Boeing production code (S8)

Based in Hong Kong, we are serving the world from the asia's world city. We were focusing on the Asia regional routes at the start up stage and now we are starting up International routes across the world from Australia to the US. We have a fleet of >100 and the planes are less than 1 year old on average. We are looking forward to start up new long-haul routes into the USA and Europe.
We have now set up our second hub in Macau.

Aircraft purchase and new routes:
1 B767-2S8(ER) for Dyce, Aberdeen route
1 EMB190-200 for Chongqing, China route
1 B737-9S8 for Fukuoka, Japan route
1 B767-2S8 for Moscow, Russia route
1 B767-2S8(ER) for Dublin, Ireland route
1 B767-2S8(ER) for Addis Ababa, Ethiopia route
1 B757-3S8 for Jakarta, Indonesia route
1 B757-3S8 for Denpasar, Indonesia route
1 B787-8S8 for Memphis, USA route
1 A340-212 for Prague, Czech route
1 A340-212 for Saudi Arabia route
1 A340-212 for Brussels, Belgium route

Operational change:
N/A

C-checks:
1 B747-3S8 B-SBMA
1 B737-5S8 B-SBAB
1 B767-2S8 B-SBPA
1 FK100-20 B-SFKE
1 FK100-50 B-MFAA
1 CRJ1000 B-SCJD

HK hub:
Asia/Regional: (101-399)
Japan:
BS101/102: Hong Kong - Narita (B753) (B-SBNB)
BS103/104: Hong Kong - Narita (B753) (B-SBNJ)
BS105/106: Hong Kong - Tokyo (B753) (B-SBNC)
BS111/112: Hong Kong - Kohnan (Okayama) (F100-20) (B-SFKC)
BS115/116: Hong Kong - Naha (F100-20) (B-SFKH)
BS117/118: Hong Kong - Fukuoka (B739) (B-SBDJ)
BS121/122: Hong Kong - Chitose (B739) (B-SBDA)
BS125/126: Hong Kong - Sendai (B739) (B-SBDB)
BS131/132: Hong Kong - Okinawa (F100-20) (B-SFKJ)
BS135/136: Hong Kong - Sapporo (B739) (B-SBDF)
BS138/139: Hong Kong - Nagasaki (B739) (B-SBDI)
BS140/141: Hong Kong - Hiroshima (B739) (B-SBDE)
BS145/146: Hong Kong - Chou Ku (B739) (B-SBDG)

Korea:
BS151/152: Hong Kong - Pyongyang (F100-20) (B-FSKA)
BS155/156: Hong Kong - Yeosu (F100-20) (B-SFKM)
BS159/160: Hong Kong - Busan (B739) (B-SBDH)
BS161/162: Hong Kong - Yangyang (F100-20) (B-FSKB)
BS165/166: Hong Kong - Jeju (CRJ1000) (B-SCJB)

Taiwan:
BS181/182: Hong Kong - Taoyuan (F100-20) (B-SFKD)
BS185/186: Hong Kong - Taipei (B712) (B-SBGB)
BS191/192: Hong Kong - Kaohsiung (F100-20) (B-SFKE)
BS195/196: Hong Kong - Hualien (B712) (B-SBGA)
BS197/198: Hong Kong - Kinmen (F100-20) (B-SFKK)

China:
BS201/202: Hong Kong - Shijiazhuang (E190-200) (B-SEEH)
BS205/206: Hong Kong - Shenyang (E190-200) (B-SEEC)
BS209/210: Hong Kong - Xiamen (E190-200) (B-SEEF)
BS211/212: Hong Kong - Jinghong (E190-200) (B-SEEG)
BS215/216: Hong Kong - Shanghai (B753) (B-SBNG)
BS221/222: Hong Kong - Tianjin (E190-200) (B-SEEE)
BS225/226: Hong Kong - Chongqing (E190-200) (B-SEEJ)

Vietnam:
BS251/252: Hong Kong - Ho Chi Minh City (F100-20) (B-SFKF)

Malaysia:
BS271/272: Hong Kong - Penang (F100-20) (B-SFKG)
BS273/274: Hong Kong - Kuala Lumpur (B753) (B-SBNA)

Singapore:
BS281/282: Hong Kong - Singapore (B739) (B-SBDC)
BS283/284: Hong Kong - Singapore (B739) (B-SBDD)

Thailand:
BS301/302: Hong Kong - Phuket (E190-100) (B-SEEA)
BS303/304: Hong Kong - Ko Samui (E190-200) (B-SEEB)
BS305/306: Hong Kong - Chiang Mai (B737) (B-SBCA)
BS307/308: Hong Kong - Chiang Rai (F100-20) (B-SFKI)
BS309/310: Hong Kong - Surat Thani (E190-200) (B-SEEI)
BS311/312: Hong Kong - Bangkok, Don Muang (E190-200) (B-SEED)

India:
BS321/322: Hong Kong - Mumbai (B735) (B-SBAB)

Philippine:
BS331/332: Hong Kong - Manila (F100-20) (B-SFKN)
BS333/334: Hong Kong - Manila (CRJ1000) (B-SCJA)
BS335/336: Hong Kong - Manila (CRJ1000) (B-SCJB)
BS351/352: Hong Kong - Airai (CRJ1000) (B-SCJD)

Indonesia:
BS341/342: Hong Kong - Jakarta (B753) (B-SBNN)
BS345/346: Hong Kong - Denpasar (B753) (B-SBNM)

Middle-East: (900-999)
BS900/901: Hong Kong - Muscat (B753) (B-SBNF)
BS906/907: Hong Kong - Dubai (B753) (B-SBNH)
BS910/911: Hong Kong - Abu Dhabi (B753) (B-SBNI)
BS920/921: Hong Kong - Sharjah (B737ER) (B-SBCF)
BS924/925: Hong Kong - Al Ain (B753) (B-SBNK)
BS990/991: Hong Kong - Saudi Arabia (A342) (B-SAAK)

America: (800-899)
BS800/801: Hong Kong - Manhattan (B753) (B-SBND)
BS802/803: Hong Kong - Manhattan (B738) (B-SBAA)
BS810/811: Hong Kong - Honolulu (A342) (B-SAAA)
BS820/821: Hong Kong - Los Angeles (B743) (B-SBMB)
BS822/823: Hong Kong - Los Angeles (A342) (B-SAAE)
BS828/829: Hong Kong - San Francisco (B788) (B-SBSG)
BS830/831: Hong Kong - Everett WA (B762ER) (B-SBOA)
BS836/837: Hong Kong - San Diego (B788) (B-SBSI)
BS838/839: Hong Kong - Portland (B788) (B-SBSJ)
BS848/849: Hong Kong - Newark, NJ (B788) (B-SBSH)
BS850/851: Hong Kong - New York City (B788) (B-SBSA)
BS840/841: Hong Kong - Washington WA (B788) (B-SBSB)
BS860/861: Hong Kong - Boston (B788) (B-SBSD)
BS870/871: Hong Kong - Chicago IL (B788) (B-SBSE)
BS872/873: Hong Kong - Chicago IL (B788) (B-SBSK)
BS876/877: Hong Kong - Memphis TN (B788) (B-SBSL)
BS880/881: Hong Kong - Vancouver (B762ER) (B-SBOH)

Europe: (500-699)
BS500/501: Hong Kong - London (B788) (B-SBSC)
BS502/503: Hong Kong - London (B762ER) (B-SBOE)
BS504/505: Hong Kong - London (B773) (B-SBRA)
BS510/511: Hong Kong - Dyce, Aberdeen (B762ER) (B-SBOL)
BS516/517: Hong Kong - Dublin (B762ER) (B-SBOI)
BS520/521: Hong Kong - Paris CDG (B762ER) (B-SBOG)
BS522/523: Hong Kong - Avignon (B737ER) (B-SBCC)
BS526/527: Hong Kong - Cologne (A342) (B-SAAC)
BS530/531: Hong Kong - Frankfurt (B762ER) (B-SBOC)
BS536/537: Hong Kong - Hamburg (B737ER) (B-SBCD)
BS550/551: Hong Kong - Zurich (B762ER) (B-SBOD)
BS560/561: Hong Kong - Helsinki (A342) (B-SAAB)
BS566/567: Hong Kong - Brussels (A342) (B-SAAJ)
BS570/571: Hong Kong - Milan (B788) (B-SBSF)
BS590/591: Hong Kong - Prague, Czech (B762ER) (B-SBOK)
BS600/601: Hong Kong - Lisbon (B743) (B-SBMA)
BS620/621: Hong Kong - Barcelona (A342) (B-SAAI)
BS690/691: Hong Kong - St. Petersburg (B762ER) (B-SBOB)
BS696/697: Hong Kong - Moscow (B762) (B-SBPC)

Africa: (700-799)
BS700/701: Hong Kong - Johannesburg (A342) (B-SAAF)
BS710/711: Hong Kong - Nairobi (A342) (B-SAAG)
BS720/721: Hong Kong - Cairo (B737ER) (B-SBCE)
BS722/723: Hong Kong - Cairo (B762ER) (B-SBOF)
BS728/729: Hong Kong - Addis Ababa (B762ER) (B-SBOJ)

Oceania: (400-499)
BS480/481: Hong Kong - Auckland (A342) (B-SAAD)
BS490/491: Hong Kong - Christchurch (A342) (B-SAAH)
BS400/401: Hong Kong - Sydney (B737ER) (B-SBCB)
BS410/411: Hong Kong - Perth (B753) (B-SBNL)
BS430/431: Hong Kong - Gold Coast (B762) (B-SBPB)
BS428/429: Hong Kong - Longreach (B753) (B-SBNE)
BS420/421: Hong Kong - Brisbane (B762) (B-SBPA)


Macau hub:
MS100/101: Macau - Lisbon (A342) (B-MSAA)
MS200/201: Macau - London (B762ER) (B-MBOA)
MS400/401: Macau - Los Angles (A342) (B-MSSB)
MS600/601: Macau - Narita (B739) (B-MBDC)
MS698/699: Macau - Taipei
MS700/701: Macau - Shanghai (F100-50) (B-MFAA)
MS800/801: Macau - Singapore (B739) (B-MBDA)
MS850/851: Macau - Kuala Lumpur (B739) (B-MBDB)

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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章AVD1 » 2012年6月14日 07:47:05 (p#2332711)

R.H :
LE8869 :
FU 6538. :我開始玩 AM 果陣係最 basic , D機都唔分 -x00 果陣 :P

當時賣咗架初始機 , 買返幾部 ERJ190 就可以極速賺錢

後尾一路玩一路睇住佢出新機 ..... ERJ190 都變咗 ERJ190-200AR (?) , 機價又升一大截

我印象中我走之前最新既一部機叫 B777-300LR [sosad]

而當時我都玩到全 A380 + 幾部協和機咯 :lol:

即係你係冇參與過AM 5呢個post的 :?: :?

FU兄應該係AM 1-2出現過 :roll:

睇番果時好多師兄啲股價升得勁快, #adore#
果時AM係咪易搵錢啲嘅呢?

最初個班玩家係好易玩,
不過以我記憶所及, 當年最多都係只可以比你開 400 條客運航線, 冇貨運 ~

用 PaxBonus 可以比你開多 100 條即 500 條已經係最盡 ~
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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章FU 6538. » 2012年6月14日 11:47:44 (p#2332758)

AVD1 :
R.H :
LE8869 :
FU 6538. :我開始玩 AM 果陣係最 basic , D機都唔分 -x00 果陣 :P

當時賣咗架初始機 , 買返幾部 ERJ190 就可以極速賺錢

後尾一路玩一路睇住佢出新機 ..... ERJ190 都變咗 ERJ190-200AR (?) , 機價又升一大截

我印象中我走之前最新既一部機叫 B777-300LR [sosad]

而當時我都玩到全 A380 + 幾部協和機咯 :lol:

即係你係冇參與過AM 5呢個post的 :?: :?

FU兄應該係AM 1-2出現過 :roll:

睇番果時好多師兄啲股價升得勁快, #adore#
果時AM係咪易搵錢啲嘅呢?

最初個班玩家係好易玩,
不過以我記憶所及, 當年最多都係只可以比你開 400 條客運航線, 冇貨運 ~

用 PaxBonus 可以比你開多 100 條即 500 條已經係最盡 ~


我就係果個時代既人 [sosad] 等唔到 Cargo 就走咯 ...

回上幾層 : 的確我無係呢個 post 出現過 :smile:
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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章peterkwb » 2012年6月14日 11:57:43 (p#2332771)

AVD1 :最初個班玩家係好易玩,
不過以我記憶所及, 當年最多都係只可以比你開 400 條客運航線, 冇貨運 ~

用 PaxBonus 可以比你開多 100 條即 500 條已經係最盡 ~


一開始係有貨運的,只不過係 AM2 改版之後先無左。後來加返但已經唔係
最初果種玩法。

想知最初果種玩法,可以看這裡:
http://www.yatta.com.tw/guide/facebook/ ... anager/300

雖然我無玩過,但我估最初果種玩法比較有挑戰性。
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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章AVD1 » 2012年6月14日 11:58:53 (p#2332774)

FU 6538. :等唔到 Cargo 就走咯 ...

回上幾層 : 的確我無係呢個 post 出現過 :smile:

其實你可以而家再玩返架姐 :lol:


peterkwb :
AVD1 :最初個班玩家係好易玩,
不過以我記憶所及, 當年最多都係只可以比你開 400 條客運航線, 冇貨運 ~

用 PaxBonus 可以比你開多 100 條即 500 條已經係最盡 ~


一開始係有貨運的,只不過係 AM2 改版之後先無左。後來加返但已經唔係
最初果種玩法。

想知最初果種玩法,可以看這裡:
http://www.yatta.com.tw/guide/facebook/ ... anager/300

雖然我無玩過,但我估最初果種玩法比較有挑戰性。


oh... 原來 AM1 已經有貨運...
anyway, 謝指正 ~
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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章LE8869 » 2012年6月14日 13:20:05 (p#2332819)

FU 6538. :
AVD1 :
R.H :
LE8869 :
FU 6538. :我開始玩 AM 果陣係最 basic , D機都唔分 -x00 果陣 :P

當時賣咗架初始機 , 買返幾部 ERJ190 就可以極速賺錢

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而當時我都玩到全 A380 + 幾部協和機咯 :lol:

即係你係冇參與過AM 5呢個post的 :?: :?

FU兄應該係AM 1-2出現過 :roll:

睇番果時好多師兄啲股價升得勁快, #adore#
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最初個班玩家係好易玩,
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我就係果個時代既人 [sosad] 等唔到 Cargo 就走咯 ...

回上幾層 : 的確我無係呢個 post 出現過 :smile:

FU兄,想知你間公司叫咩名 :roll:
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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章FU6970 » 2012年6月14日 14:06:54 (p#2332871)

呢到有2個FU兄==
你叫邊個?@@
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Re: [Facebook] Airline Manager 5

文章LE8869 » 2012年6月14日 14:11:32 (p#2332877)

FU6970 :呢到有2個FU兄==
你叫邊個?@@

not you 8)
我quote都唔係quote你果個 :wink:
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