香港巴士論壇

圖片取自香港電車迷會FB專頁
新聞部份取自頭條日報 ( 原文 )

中區路面交通一直繁忙，針對電車乘客量大不如前，卻佔用當區三成路面，一家顧問公司要求城規會修訂中區分區計畫大綱圖，希望在刪除涉及範圍道路的「電車」用途字眼，讓電車在中區可以慢慢淘汰。

名為「Intellects Consultancy Limited」的顧問提交申請，要求刪除中區分區計畫大綱圖內的「電車」字眼，以改善中環的路面交通。

申請人指出，電車路軌和其車站一直佔用中區近三成的路面，尤以是繁忙的德輔道中，將電車從德輔道中、甚至是金鐘道慢慢淘汰或遷走，可提升道路的使用效率。不過，申請人承認，擬議的改劃建涉及淘汰電車服務，但能否落實仍依靠相關政策局及電車公司的商討。

的確電車客量不斷減少是不爭的事實
不過即使真係通過咗,唔再畀電車行經中環
對改善路面交通作用又有幾多呢...?!

唔好唔記得而家電車總廠係喺石塘咀,唔係銅鑼灣 (銅鑼灣總廠早於90年代重建成時代廣場)
電車回廠大修都仲係要經過中環的

(OT: 2014年的佔領運動期間, 電車公司並沒有申請禁制令 )

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愛車(巴士): HE423(3AV234) / 1087 / 8115 / 8435 / 6010 / 6023 / MG470(AVBW15) / 2146 / 932 / 1357 / DA42
(電車): 翻新前的74 , 23 , 60 , 12 / 51 / 42


　f Kaho Hana Photography 6週年誌 半退隱中 繼續滿腦子的小魔女Doremi

其實我覺得電車載幾多客只係其次，某程度上其實電車個角色係屬於「香港特色／景點」多過交通工具
但至於話唔經中環，你地唔好比佢轉移左視線，中環濟塞其實貨車落貨／違泊等既影響比電車本身仲要大
我敢講就算中環冇左電車，濟塞依然存在

＊其實香港真係好反智，全世界都提倡大家「棄車」轉乘交通工具，係香港先會話「車車咪塞車等你呀爸早ｄ返好唔好呀」去拎走ｄ交通工具
　地球上唔少先進／發達城市政策都係以市民為依歸，香港就為左保鐵，寧願市民迫沙甸魚都要巴士小巴讓路
　香港唔係有個咩咩公平競爭法例咩？咁樣公平咩？
　（以上係以市民立場黎講，並非巴迷立場）

少少ｏｔ：
其實我真係好想加晒ｄ粗口起上文適當位置，近年某行騙長官上場之後，幾乎有咩出錯，首先就推卸，推唔到就搵人做下戲
再唔得就求其搵ｄ藉口黎掩飾，ｄ藉口真係差到小朋友都呃唔到
再加上一位妹妹講左句「犯左法又點喎」，唔好睇少呢句野既威力，今時今日既教育可以將下一代既價值觀全面扭曲
犯左法都可以教到覺得唔應該受罰，真係好恐怖

盡在多言中

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麥 景 陶 碉 堡 ． 七 堡 連 走 （馬草壟）

～ 樂 在 香 港 山 與 澗 ． 香 港 就 是 這 麼 美 ～

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2015年8月16日 01:52:06:其實我覺得電車載幾多客只係其次，某程度上其實電車個角色係屬於「香港特色／景點」多過交通工具
但至於話唔經中環，你地唔好比佢轉移左視線，中環濟塞其實貨車落貨／違泊等既影響比電車本身仲要大
我敢講就算中環冇左電車，濟塞依然存在

＊其實香港真係好反智，全世界都提倡大家「棄車」轉乘交通工具，係香港先會話「車車咪塞車等你呀爸早ｄ返好唔好呀」去拎走ｄ交通工具
　地球上唔少先進／發達城市政策都係以市民為依歸，香港就為左保鐵，寧願市民迫沙甸魚都要巴士小巴讓路
　香港唔係有個咩咩公平競爭法例咩？咁樣公平咩？
　（以上係以市民立場黎講，並非巴迷立場）

少少ｏｔ：
其實我真係好想加晒ｄ粗口起上文適當位置，近年某行騙長官上場之後，幾乎有咩出錯，首先就推卸，推唔到就搵人做下戲
再唔得就求其搵ｄ藉口黎掩飾，ｄ藉口真係差到小朋友都呃唔到
再加上一位妹妹講左句「犯左法又點喎」，唔好睇少呢句野既威力，今時今日既教育可以將下一代既價值觀全面扭曲
犯左法都可以教到覺得唔應該受罰，真係好恐怖

盡在多言中

首先成條路最主要塞車嘅原因係私家車太多
貨車旅遊巴又周街停塞住條路
雖然巴士係有份塞
但係一架巴士佔條路面積同兩三架私家車差唔多
載客量就多過私家車幾十倍
結果一架巴士嘅人全部搭私家車根本店多幾十倍路面
最好解決方案當然係減少車輛(特別私家車)
再推公共交通
不過而家做緊嘅係唔cut私家車
走去推晒啲人搭鐵
結果港鐵超出負荷
開始壞呢度壞嗰度
於是迫人開私家車
同一時間覺得巴士小巴塞住條路
走去cut巴士同小巴
結果又係迫人開私家車
明明一架巴士載得晒嘅人走去開幾十架私家車出嚟
條路唔塞至奇
結果成街都係私家車
於是繼續塞
可能仲塞過之前
(因為搭巴士嗰堆人cut完巴士
加上頂唔順港鐵嘅人走去開私家車)
根本唔知做緊乜

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Thx GJFT

其實香港大部分地方嘅公共交通都好方便，
私家車的確並非必需品，
而塞車嘅原因有好多，但大部分都離唔開呢幾個:

1) 車流過高
2) 違泊阻街
3) 交通意外

1同2唔駛我講，
但3係好多人都無留意到。
你可能會話交通意外係意外，唔計，
但點解香港咁多交通意外？
最主要嘅原因係駕駛態度。

香港人揸車死都唔讓，
又超晒速，
搞到日日都撞車，
然後就塞車，
跟住又唔認私家車造成交通擠塞，
結果就cut巴士小巴，
令到啲人一係迫鐵一係自己揸車，
然後又塞車 無限Loop

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因為未來不是由誰給予，而是要靠自己爭取

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2015年8月16日 01:52:06:其實我覺得電車載幾多客只係其次，某程度上其實電車個角色係屬於「香港特色／景點」多過交通工具
但至於話唔經中環，你地唔好比佢轉移左視線，中環濟塞其實貨車落貨／違泊等既影響比電車本身仲要大
我敢講就算中環冇左電車，濟塞依然存在

＊其實香港真係好反智，全世界都提倡大家「棄車」轉乘交通工具，係香港先會話「車車咪塞車等你呀爸早ｄ返好唔好呀」去拎走ｄ交通工具
　地球上唔少先進／發達城市政策都係以市民為依歸，香港就為左保鐵，寧願市民迫沙甸魚都要巴士小巴讓路
　香港唔係有個咩咩公平競爭法例咩？咁樣公平咩？
　（以上係以市民立場黎講，並非巴迷立場）

少少ｏｔ：
其實我真係好想加晒ｄ粗口起上文適當位置，近年某行騙長官上場之後，幾乎有咩出錯，首先就推卸，推唔到就搵人做下戲
再唔得就求其搵ｄ藉口黎掩飾，ｄ藉口真係差到小朋友都呃唔到
再加上一位妹妹講左句「犯左法又點喎」，唔好睇少呢句野既威力，今時今日既教育可以將下一代既價值觀全面扭曲
犯左法都可以教到覺得唔應該受罰，真係好恐怖

盡在多言中

紅字個到：
梁振英呢個人就係咁，總之一句，係佢自己個班人就冇事，反佢 o既呢，就比人拉囉。
而家就係望佢 2017 連任唔到，如果唔係香港真係玩完。
呢五年香港已經比呢條友玩死，再比佢玩多五年香港真係冇架啦。

返正題：
無啦啦話要拆電車真係搵黎講，
如果講要拆，拆輕鐵線都未到電車啦話。

電車係香港特色呢樣野已經值回票價，
拆電車？如果梁振英真係郁手拆電車，我覺得班人真係會同佢拆左個禮賓府先 ……

近年呢個政府真係不知所謂，有問題唔去解決，
講中區搞道路收費，n 年都係冇進展，
管唔到私家車就走去搵可以管到 o既巴士、電車去搞，冇 o既 － 未又激起民怨姐嗎，
鬼叫香港班蟻民冇錢買私家車咩，要折墜到坐巴士迫地鐵，而家仲話要搞走埋條電車，連最平 o既交通公具都想郁走埋 ……

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想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。

更殘忍0既做法:
成個中環、金鐘0既中央商業區強制撤離!
(喂,那是什麼「馬沙之反擊」(地球無人化,全人類住殖民星)的想法嘛...
不過,香港已經沒乜地方可以將成個中環、金鐘「重置」...
如果得0既話,話之你行騙長官定係行劫長官吖~
小弟反而會支持「去中環化」呢個做法。)

OT多0左,返回正題
要電車「一刀兩斷」唔經中環一帶其實係本末倒置...

(01) 以為地鐵西港島線可以代替電車0既巴絲
請留意西港島線地鐵站0既出入口...可以同個月台
差成5-8分鐘0既距離...(只係以小弟行得快0既時間...
老人家、師奶、小朋友:起碼1.5倍時間先行得完...)
因此,呢批電車乘客聽完上述報告之後...
真係唔好俾小弟開口講中:激烈0既抗爭、政黨0既抵制
保證一旦電車唔經中環一落實:運豬署班「肉」同N689...滅亡之日不遠啦...

(02) 跑馬地0既居民少0左樣交通工具出入
富貴區0既居民,唔見0左南港島線0個車站之後...
又要唔俾佢地坐電車返工?!
請各位有一個心理準備:就係跑馬地0既居民走去買「R弟」
加速中環「心臟病發」0既機率同嚴重程度

其他0既論點不出上述論點0既範圍之外,省略一下
(費事俾班私家車黨激暈!)

而家最重要0既問題係:
中環地方受到開埠初年0既都市設計影響
百幾年間由舒適0既都市環境
變成嚴重擠逼0既中央商業區
(連觀塘呢個二代CBD都塞死啦...
仲唔知銅鑼灣至上環呢一段初代CBD?!)
政府仲晌呢個地帶起政總
真係唔知自己「病情嚴重」...
[仲要拆舊式電車「優良旅遊景點」0既招牌?
香港仲有乜0野可以俾全世界知道
過往「我們都是這樣長大的」?!]

總結一句:邊度有政府叫人「何不坐的士」咁無情、冷血0架?
地鐵表面上仲可以承受,不過始終都有時候「嚴重故障」
靠得架K巴0黎都死啦(同坐當年豬籠車出中環0既南區人有乜分別?)...
所以:小巴、邨巴、的士、(甚至)白牌車「表面」風光,
都係拜混賬政府所賜...
(換著係小弟,你班私家車黨準備破產都似:
- 坐唔夠2個人,載唔夠貨0既,唔准入中環! (話知你話我學埋新加坡堆衰0野呀?!)
[通通行繞道過路!]
- 非法泊車雙倍罰款 (辣~招~!)
- [仲有小型版ERT(部份街道適用)...等等])

PS 如果「佔領中環」一役之後,都仲唔知中環地方問題多多的話...
咁閣下一係俾土共「洗腦」,以為中環遍地黃金、
一係就連「名可名」點解「非常名」0既邏輯思維都仲未學得識...
(以為做大陸人生意就搬去上水,
點知上水0既大陸水客阻住佢返大陸...)<-自恃聰明,反為笨拙
[小弟嘆曰:為善唔好搏出名,為惡唔好搏警察/人捉...]

PS2 [文後追加]終於有人提交通意外0既因素啦...
呢個係私家車黨自己惹0既禍0既同時
亦都係香港人劣根性當中0既原罪之一...
(得罪地咁講:就係「損人不利己」呢種心理...
有權有勢0既「損人不利己」,點止「窮人____」咁簡單
仲會教埋班「窮人」有樣學樣...
仲話同人合作有雙贏喎~
原來佢地都有份「晌乞兒兜中搶飯食」...)
睇0黎私家車登記稅,喪加3倍以上先可以服眾囉...
(倒不如向成日出意外0既駕駛者加懲罰性牌費...
阻嚇你班「熱血新牌仔」都好呀...)

各位有時間既可以去城虧會表達意見，我總係覺得呢單野有機會會「夾硬黎」同「被規畫」

而家呢個政府有咩係做唔出

http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_appl ... H4_10.html

香港電車，以至香港文化真係需要守護

lkw2005 on 2015年8月18日 23:45:22:各位有時間既可以去城虧會表達意見，我總係覺得呢單野有機會會「夾硬黎」同「被規畫」

而家呢個政府有咩係做唔出

http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_appl ... H4_10.html

香港電車，以至香港文化真係需要守護

其實你都識講「夾硬黎」，就算市民做乜，議員做乜都冇意思，意見接受態度照舊
分分鐘你有３０萬人反對，佢又會話唔反對果班姐係支持

總之佢要做野，你用咩途徑咩理由反對佢都會有辨法搵到支持既理據，即使ｄ理據有幾荒謬都好

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～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2015年8月19日 00:22:13:

lkw2005 on 2015年8月18日 23:45:22:各位有時間既可以去城虧會表達意見，我總係覺得呢單野有機會會「夾硬黎」同「被規畫」

而家呢個政府有咩係做唔出

http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_appl ... H4_10.html

香港電車，以至香港文化真係需要守護

其實你都識講「夾硬黎」，就算市民做乜，議員做乜都冇意思，意見接受態度照舊
分分鐘你有３０萬人反對，佢又會話唔反對果班姐係支持

總之佢要做野，你用咩途徑咩理由反對佢都會有辨法搵到支持既理據，即使ｄ理據有幾荒謬都好

而家呢個政府向來都係與民為敵，
做咩都係哂氣。

都係果句，等 2017 梁振英落台好過。

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想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。

AVD1 on 2015年8月19日 15:49:31:而家呢個政府向來都係與民為敵，
做咩都係哂氣。

都係果句，等 2017 梁振英落台好過。

只怕等唔到２０１７已經比佢挖空晒個庫房
高鐵幾千幾千億，ｍｔｒ又幾百幾百億，每次講出黎就好似講緊幾百蚊幾十蚊咁輕鬆，最可怕係依然有班「港豬」誓死支持政府
我真係想知呢班「香港人」幾時先肯醒

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～ 樂 在 香 港 山 與 澗 ． 香 港 就 是 這 麼 美 ～

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2015年8月19日 00:22:13:

lkw2005 on 2015年8月18日 23:45:22:各位有時間既可以去城虧會表達意見，我總係覺得呢單野有機會會「夾硬黎」同「被規畫」

而家呢個政府有咩係做唔出

http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_appl ... H4_10.html

香港電車，以至香港文化真係需要守護

其實你都識講「夾硬黎」，就算市民做乜，議員做乜都冇意思，意見接受態度照舊
分分鐘你有３０萬人反對，佢又會話唔反對果班姐係支持

總之佢要做野，你用咩途徑咩理由反對佢都會有辨法搵到支持既理據，即使ｄ理據有幾荒謬都好

無錯啦, 面皮後同夾硬黎係現屆爛頭卒政府施政特色

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2015年8月19日 20:33:08:

AVD1 on 2015年8月19日 15:49:31:而家呢個政府向來都係與民為敵，
做咩都係哂氣。

都係果句，等 2017 梁振英落台好過。

只怕等唔到２０１７已經比佢挖空晒個庫房
高鐵幾千幾千億，ｍｔｒ又幾百幾百億，每次講出黎就好似講緊幾百蚊幾十蚊咁輕鬆，最可怕係依然有班「港豬」誓死支持政府
我真係想知呢班「香港人」幾時先肯醒

「港豬」係你唔阻佢生活就得，最可怕係果班疑似有利益輸送既建制藍絲

呢班人無論果樣野幾唔合邏輯都好都會一直死撐，然後再將果樣野「合理化」

lkw2005 on 2015年8月19日 21:50:11:

～ 馬 鞍 山 礦 工 ～ on 2015年8月19日 20:33:08:

AVD1 on 2015年8月19日 15:49:31:而家呢個政府向來都係與民為敵，
做咩都係哂氣。

都係果句，等 2017 梁振英落台好過。

只怕等唔到２０１７已經比佢挖空晒個庫房
高鐵幾千幾千億，ｍｔｒ又幾百幾百億，每次講出黎就好似講緊幾百蚊幾十蚊咁輕鬆，最可怕係依然有班「港豬」誓死支持政府
我真係想知呢班「香港人」幾時先肯醒

「港豬」係你唔阻佢生活就得，最可怕係果班疑似有利益輸送既建制藍絲

呢班人無論果樣野幾唔合邏輯都好都會一直死撐，然後再將果樣野「合理化」

藍絲根本就係梁振英上台之後先有班咁 o既人走出黎搞搞震。
即係咁，我覺得如果梁振英玩完之後，下位唔放水去養班藍絲的話，班人都會自己散。

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想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。

其實鄰國要幫公期交通工具去英殖化
已經一路搞緊

只係之前輕鐵真係有人認為佢阻路
而且田二少做過港鐵主席
由佢把口講出嚟好似有說服力啲
不過之後冇咗回事

蝗蟈製巴士的士小巴更加過唔到業界嗰關
所以到而家都未普及

輕鐵其實係揾唔到位入
先至求其揾個理由搞佢


事實嚟講，其實可以考慮電車取代輕鐵
不過以而家班兩個口既辦事能力
都係唔搞好過搞

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バスと電車で学校に通っていた。

僕はハローキティのことが好きじゃない。残念だ。

HF3204 on 2015年8月30日 22:20:57:其實鄰國要幫公期交通工具去英殖化
已經一路搞緊

只係之前輕鐵真係有人認為佢阻路
而且田二少做過港鐵主席
由佢把口講出嚟好似有說服力啲
不過之後冇咗回事

蝗蟈製巴士的士小巴更加過唔到業界嗰關
所以到而家都未普及

輕鐵其實係揾唔到位入
先至求其揾個理由搞佢


事實嚟講，其實可以考慮電車取代輕鐵
不過以而家班兩個口既辦事能力
都係唔搞好過搞

其實輕鐵最大個問題係個月台真係好阻位(已經唔講逃票果d啦)
但講到電車取代輕鐵, 除非電車有單層啦, 否則唔係換軌換車咁簡單, 唔少總站都要因為雙層電車而要重建都似

另外講開蝗製車, 而家搞埋個重型車15年就淘汰既爛法例, 巴士小巴可能都仲會繼續用歐製車
但睇黎都會有唔少貨運公司會轉用平價蝗製車, 以節省換車成本
而條街近排亦都真係見多左 don't瘋 同d 唔知咩牌子既爆炸品拖頭啦

15年.....諗果個真係白痴, 究竟歐6排氣污染勁d, 定係一架退役車拆出黎既垃圾污染大d 呢？(就算大部份金屬都可以回收都好, 依然有唔少野係回收唔到)

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