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【NSHK新聞】議員轟中巴延長路線漠視民意

(t#540443)

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【NSHK新聞】議員轟中巴延長路線漠視民意

由 BUSMAN GmbH » 2013年3月9日 19:41:52 (p#2463253)

議員轟中巴延長路線漠視民意 中巴拒恢復原線

【本報訊】中巴早前延長路線57至水口後,屬離島區議會長沙選區的區議員閔民旻(Mun Monan)向本報投訴中巴漠視長沙居民需求,要求中巴恢復路線57系列原線安排。據閔議員提供資料所示,路線57開辦時以長沙西邨作大嶼山總站,經南區海底隧道前往香港仔,以循環線模式運作。及後在路線建議計劃中,中巴建議將路線延長至塘福,並承諾開辦長沙至香港仔的特別班次彌補空缺。閔議員表示,因長沙一直有四條巴士路線直達港島,故當時同意中巴建議方案,惟今中巴一再延長57巴士,又以增加了路線57空調巴士服務為由取消路線57S及空調巴士路線557,以及將特別班次57P改往華貴,使長沙居民難以登車,此舉不合長沙居民利益,就此已向區議會再作申訴。另外,閔議員指責中巴嶼南路線收費過高,同時亦批評嶼巴路線55離開長沙後需繞經貝澳,實多此一舉,要求嶼巴正視問題。

本報向中巴查詢路線延長一事,發言人稱計劃時要就客量需求作評估才延長巴士路線,至於問及會否就閔議員之投訴而增加班次,中巴則表示會整合各方建議才作決定,現階段不評論個別案件。另外,中巴亦特意表示,路線57P改以華貴作循環點乃方便乘客於該站轉乘九廣東鐵,同時空調巴士路線557並無取消服務,只因應增強57空調服務而改為夏季假日行駛。至於就車費過高之事,中巴表示已向離島區議會交代,散石灣至水口之分段收費乃經與嶼巴商討後決定,該高分段收費乃減少與嶼巴在嶼南道原有巴士路線之競爭,假日期間亦會取消該分段收費。而就路線55迂回之投控,嶼巴只回應該路線乃因應貝澳居屋落成而改經該處,以回應有關需求。

▼下圖:改為夏季假日行駛之557路線
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▼下圖:延長路線後,57路線於平日早上繁忙時間駛至塘福時,經已客滿,不再停站
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▼下圖:假日期間,57路線亦時常滿座
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▼下圖:於長沙西邨開出的57P路線未抵長沙上村亦告滿載
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▼下圖:向本報投訴的離島區議會閔民旻區議員(長沙選區)
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本文章評分: +31
 
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MB452.PR60202013年3月9日 19:44:45+1閔民旻
Jx74522013年3月9日 19:45:04+1閔民旻,問問問 LOL
tomlee7212013年3月9日 19:50:10+1閔民旻 :o)
FF31702013年3月9日 19:50:28+1閔民旻...men men men...問問問...
3AV1512013年3月9日 19:58:35+1Men Men Men....
JE1672_3104/2013年3月9日 20:02:56+1閔民旻區議員lol
tszheicchan2013年3月9日 20:07:08+1屬離島區議會長沙選區的區議員閔民旻(Mun Monan)
mingtsunn2013年3月9日 20:11:02+1
edmund2013年3月9日 20:27:27+1閔民旻
PJ.2013年3月9日 20:36:40+1向本報投訴的離島區議會閔民旻區議員
Diminishing Marginal returns2013年3月9日 20:40:58+1一街都是閔議員
S3N361.GA64792013年3月9日 21:10:11+1閔民旻
jack-juve2013年3月9日 21:21:51+1閔民旻區議員
win173d2013年3月9日 21:26:25+1閔民旻區議員
cathay25822013年3月9日 21:47:02+1閔議員金句:「問問問」
LegendkxTx2013年3月9日 22:02:07+1閔民旻區議員:o)
arthurMM2013年3月9日 22:03:24+1閔民旻(Mun Monan)
h12013年3月9日 22:14:19+1
檸少2013年3月9日 22:14:32+1閔民旻區議員...
5512 . NG47442013年3月9日 22:16:42+1Mun Monan
HF32042013年3月9日 23:14:03+1閔民旻
FISH2013年3月9日 23:38:26+1向本報投訴的離島區議會閔民旻區議員(長沙選區)
watery2013年3月10日 00:29:56+1閔民旻議員好型仔(笑)
0740102013年3月10日 01:24:11+1閔民旻:o)
7OM2013年3月10日 01:40:58+1
thomas11092013年3月10日 09:44:03+1閔民旻區議員
HD6859.GA64792013年3月10日 13:42:41+1
crazy_fung2013年3月10日 14:32:32+1閔民旻議員
Alan85222013年3月10日 18:17:34+1
KM7093@249M2013年3月10日 18:52:03+1閔民旻,唔比like唔得
s04932013年3月10日 21:18:16+1閔民旻
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Re: 【NSHK新聞】議員轟中巴延長路線漠視民意

由 GN940 » 2013年3月9日 20:14:14 (p#2463283)

[認真mode]其實開辦由塘福/長沙經南隧直達港島北/九龍(AI)路線會否有助分流繁忙時間使用57系經南區轉乘往市區人流,並解決長沙居民難以登車的問題?[/認真mode]

Btw, 閔民旻區議員 #good#
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Re: 【NSHK新聞】議員轟中巴延長路線漠視民意

由 BUSMAN GmbH » 2013年3月9日 20:26:57 (p#2463289)

GN940 :[認真mode]其實開辦由塘福/長沙經南隧直達港島北/九龍(AI)路線會否有助分流繁忙時間使用57系經南區轉乘往市區人流,並解決長沙居民難以登車的問題?[/認真mode]

Btw, 閔民旻區議員 #good#

其實早期製作時也曾計劃過直達中環的巴士線,但慢慢發現可行性不高。
最最最大的障礙就是地理問題。港島出口始終不利於開辦中環或過海路線(一來跟薄扶林線重疊,二來走香隧的話後果會……)
不過就這個問題其實已有些分流方案,第一個是將嶼巴4路線延長服務時間,接駁梅窩碼頭往中環,第二個方案是乘搭中巴57P到華貴下車,步行至海旁的華富車站轉乘九廣東鐵到中環、銅鑼灣或九龍
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Re: 【NSHK新聞】議員轟中巴延長路線漠視民意

由 3AV151 » 2013年3月9日 20:31:51 (p#2463291)

將來557會唔會轉返全日?
(前提有大把車用如VA)
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Re: 【NSHK新聞】議員轟中巴延長路線漠視民意

由 HR1124 » 2013年3月9日 20:34:56 (p#2463295)

其實你整下整下整咗幾多條線?
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Re: 【NSHK新聞】議員轟中巴延長路線漠視民意

由 GN940 » 2013年3月9日 20:48:26 (p#2463310)

BUSMAN伯輋雯巴士生產 :最最最大的障礙就是地理問題。港島出口始終不利於開辦中環或過海路線(一來跟薄扶林線重疊,二來走香隧的話後果會……)
不過就這個問題其實已有些分流方案,第一個是將嶼巴4路線延長服務時間,接駁梅窩碼頭往中環,第二個方案是乘搭中巴57P到華貴下車,步行至海旁的華富車站轉乘九廣東鐵到中環、銅鑼灣或九龍

咁開辦東廊特快/東隧線會唔會係出路?始終東區同九龍東本身有龐大通勤需求,而且上東廊/香隧之後時間應該比經華貴/金鐘多重轉車唔差得幾遠...(99X翻版/拉671入大嶼山?)

PS:別忘記南丫島也能有一條直達中環的路線(56C)

純粹個人見解,不喜請洗眼~
最後由 GN940 於 2013年3月9日 21:26:47 編輯,總共編輯了 2 次。
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jason1104
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Re: 【NSHK新聞】議員轟中巴延長路線漠視民意

由 jason1104 » 2013年3月9日 20:56:20 (p#2463314)

投控 :twisted:

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:idea:【注意】#15865 jason1104
p2463314.htm#p2463314

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Re: 【NSHK新聞】議員轟中巴延長路線漠視民意

由 JE1672_3104/ » 2013年3月9日 22:06:48 (p#2463368)

BUSMAN伯輋雯巴士生產 :其實早期製作時也曾計劃過直達中環的巴士線,但慢慢發現可行性不高。
最最最大的障礙就是地理問題。港島出口始終不利於開辦中環或過海路線(一來跟薄扶林線重疊,二來走香隧的話後果會……)

其實南區有咗九鐵之後,香隧塞車情況有冇改善?同埋巴士同鐵路服務地區重疊嘅巴士線如70, 72, 590, 592可以將南區嘅總站改入長沙、塘福等地,咁就有直達中環灣仔嘅巴士線,同時香港仔嗰邊唔會資源過剩嘅問題。
btw閔民旻呢個名睇咗篇新聞幾耐就笑足咁耐,加上每張相都有幾十位閔民旻議員喺巴士上面...
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Alan8522
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Re: 【NSHK新聞】議員轟中巴延長路線漠視民意

由 Alan8522 » 2013年3月9日 23:06:04 (p#2463441)

有網友正在做中巴版VA1-30,好快有。請問到時會否加入行走,以解決57用車問題並將此線全冷?
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Re: 【NSHK新聞】議員轟中巴延長路線漠視民意

由 BUSMAN GmbH » 2013年3月10日 00:31:09 (p#2463532)

3av151 :將來557會唔會轉返全日?
(前提有大把車用如VA)

排除空調巴士服務跟冷熱混合服務外,其實557跟57由水口開始一直重疊至香港仔。


HR1124 :其實你整下整下整咗幾多條線?

目前可駕駛路線共17條(15條專利巴士線、2條居民巴士線)


GN940 :咁開辦東廊特快/東隧線會唔會係出路?始終東區同九龍東本身有龐大通勤需求,而且上東廊/香隧之後時間應該比經華貴/金鐘多重轉車唔差得幾遠...(99X翻版/拉671入大嶼山?)

PS:別忘記南丫島也能有一條直達中環的路線(56C)

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其實南丫島除了56C之外,還有56R和N54,分別是假日路線和南丫發電廠員工通宵巴士
而且由南丫島出發到香港島車程很快,南隧後經薄扶林道不停站,45分鐘即可到達中環。

東隧?似乎比西隧遠了點……


jason1104 :投控 :twisted:



3ASV3-JE1672 :其實南區有咗九鐵之後,香隧塞車情況有冇改善?同埋巴士同鐵路服務地區重疊嘅巴士線如70, 72, 590, 592可以將南區嘅總站改入長沙、塘福等地,咁就有直達中環灣仔嘅巴士線,同時香港仔嗰邊唔會資源過剩嘅問題。
btw閔民旻呢個名睇咗篇新聞幾耐就笑足咁耐,加上每張相都有幾十位閔民旻議員喺巴士上面...

按道理塞車情況應不受影響,不過遊戲裡相信盡量不讓塞車發生 :-D
將南區巴士延長大嶼山的話,行車時間需要大幅增加45分鐘……


Alan8522 :有網友正在做中巴版VA1-30,好快有。請問到時會否加入行走,以解決57用車問題並將此線全冷?

如果製作者準許的話,當然希望全數引入 :-D
其實用車不是問題,現在的VA67後還可以出現VA68……VA126等等,或用轉用E500也可以無限使用,不過塗裝需時製作,未能保證NSHK推出前能夠有足夠塗裝讓57全冷。





PS1. 順帶一提,57、57P等等大嶼山往港島的巴士線,行車時間大約需時60-75分鐘,當中有26-30分鐘活在密不見天的海底隧道,請大家有足夠的心理準備(這亦是長時間也沒製作57回程影片之故)
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Re: 【NSHK新聞】議員轟中巴延長路線漠視民意

由 HR1124 » 2013年3月10日 01:41:20 (p#2463671)

要準備到幾時先? #hehe#

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:idea:【注意】#16914 HR1124
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Re: 【NSHK新聞】議員轟中巴延長路線漠視民意

由 Toica. » 2013年3月10日 01:53:54 (p#2463679)

FF:城巴係時候出場喇 (好似係)
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