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發表人 內容

(u#7843)
 文章主題 : 點解 3AD 咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 18:31:55  (p#2196020)
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文章: 794
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3AD究竟有咩原因咁唔受車長歡迎?
真係好少聽見有車長話會喜歡駕3AD

同樣規格既AD,ADS又覺車長們會咁抗拒 :roll: ......


文章#1
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(u#21144)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 18:52:12  (p#2196026)
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註冊時間: 2011年3月7日 20:58:26
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文章: 653
3AD淨係講性能都已經扣哂分...仲想點? :(
AD,聽咁多個carlo講就鐘意揸E,F,G牌.... :lol: H牌就 [banghead]


本文章評分: +1
 
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FB47482011年10月27日 10:53:41+1



1Thanks 文章#2
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(u#17886)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 18:59:19  (p#2196036)
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文章: 2,214
聽講個軑盤比較重手
轉果陣要幾大力先入到灣


文章#3
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(u#23349)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 19:02:39  (p#2196041)
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文章: 656
來自: 43XA
我試過農曆年分別坐過次DA & 10XX行595返香港仔
個時D車通街泊

結果DA轉彎衰左,10XX輕鬆自如


文章#4
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(u#21144)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 19:21:56  (p#2196058)
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文章: 653
聽講Trident係輕軚過龍好多... :oops:

*有錯請指.


文章#5
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(u#13987)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 19:25:21  (p#2196061)
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文章: 661
來自: HK
攝影器材: Nikon D7100
其實我識好多都中意揸3AD
74X已經有幾個
其實只要條線唔多上斜
3AD係一個唔錯選擇


文章#6
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(u#10433)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 19:32:13  (p#2196063)
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文章: 3,684
來自: Kennedy Town North
攝影器材: 愛車: 捷聯Volvo B6LE、新巴Dennis Dart SLF、城巴短車、新巴布牌3A黨、城巴TD豪444
重呔

極速低
上斜慢
視野窄(聽人講)

總之就係渣落好唔自在 好 怪


文章#7
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(u#3648)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 20:43:33  (p#2196116)
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錢包: 23.49 明彩 
文章: 23,039
來自: ZUTOMAYO
攝影器材: SONY DSC-HX200V
HT2699忠實Fans~ :聽講Trident係輕軚過龍好多... :oops:

*有錯請指.


呢樣要睇邊款trident, 都普款既同龍車既軑感可以話不相伯仲

heihei107 :重呔

極速低
上斜慢
視野窄(聽人講)

總之就係渣落好唔自在 好 怪


視野窄呢樣就所有龍車都有既共同問題黎, 對一d 身材高d 既車長黎講, 車頭條水撥就更加阻視線
仲有3AD呢款車比起AD同ADS更加唔夠軑, 可能因為3AD軸距長la, 拎盡軑轉彎既圓周比AD,同ADS 都要大,
揸呢款車要比其他型號偷多D 位


文章#8
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(u#9923)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 20:55:58  (p#2196124)
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註冊時間: 2006年6月3日 09:29:17
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文章: 2,442
來自: 大埔
3AD 副偈唔好力
配落十米仔都還可以 十二米就好冇力 ....
加上巨龍唔多夠軑 十二米車長就更加唔夠

作為乘客角度
3AD 避震較富豪硬
就算行公路都唔好拋
比富豪車差得遠 ...


文章#9
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(u#3538)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 21:00:52  (p#2196130)
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註冊時間: 2004年4月29日 21:22:24
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文章: 107
HT2699忠實Fans~ :聽講Trident係輕軚過龍好多... :oops:

*有錯請指.

歐二躉肯定係重軚過龍好多


文章#10
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(u#9923)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 21:05:00  (p#2196132)
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註冊時間: 2006年6月3日 09:29:17
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文章: 2,442
來自: 大埔
DN4098 :
HT2699忠實Fans~ :聽講Trident係輕軚過龍好多... :oops:

*有錯請指.

歐二躉肯定係重軚過龍好多

呢樣野有得搞既 ....
有個別都普 Trident 都好輕軚


文章#11
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(u#3702)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 22:04:30  (p#2196148)
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註冊時間: 2004年5月22日 12:23:14
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文章: 6,752
來自: CTB-SHD
JG 413 :3AD 副偈唔好力
配落十米仔都還可以 十二米就好冇力 ....
加上巨龍唔多夠軑 十二米車長就更加唔夠

作為乘客角度
3AD 避震較富豪硬
就算行公路都唔好拋
比富豪車差得遠 ...


咁如果將trident用既M11 plus偈套落3AD度會否好力一D?


文章#12
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(u#21144)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 22:08:34  (p#2196151)
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文章: 653
有次坐躉(唔記得邊部,98C)見個carlo渣得好落力,腦青筋露哂出嚟.見佢拉手掣拉得好辛苦 [banghead]


文章#13
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(u#4477)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 22:14:00  (p#2196155)
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文章: 8,538
攝影器材: Nikon D750
坐8頭龍比坐3AD爽幾條街,其實係城記Tuning問題定係兩批車都有好多地方唔同?

3AD如果做到中軸轉向會唔會比較夠軑?而家個config我覺得轉急灣冇可能唔推頭

3AD同唔少龍/鷹、Olym上斜慢我相信馬力問題係其次,主要問題出係尾軸推動的設計到,大家去超市時可以試下將所有物品堆哂係手堆車車頭,之後比較下比平時要出多幾多力去推郁部手堆車,而且香港企巴士的人又鐘意企係車頭,so....


文章#14
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(u#21144)
 文章主題 : Re: 點解3AD咁唔受車長歡迎?
文章發表於 : 2011年10月25日 22:35:46  (p#2196164)
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文章: 653
3AD我情願佢行旺角之類市區都唔想佢上山跑公路...試過坐AMN上天馬苑行中線連扒兩架3AD(前者269C,後者268C),兩架3AD個carlo頓時O左 xx(


文章#15
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