(t#294539)
板主: Volvo 5204, HN8597
由 ggg001 » 2009年8月3日 19:01:44 (p#1685893)
由 L. C. » 2009年8月3日 19:46:31 (p#1685916)
由 小天使EH4420 » 2009年8月3日 19:54:39 (p#1685922)
Tak Lam :好似講咗好耐…
同埋想知龍運A線(A41/A41P)係唔係都有機會??
同埋佢係最後話會有小巴由新界東經八幹去青衣
唔知會唔會因為咁令到49X/49P無哂客仔呢?
由 KZ7389 » 2009年8月3日 20:31:00 (p#1685945)
ggg001 :(轉自:itXlk版)
(轉自:某區議會某文件)
http://www.districtcouncils.gov.hk/kc_d/pdf/2009/KwT_2009_041a.pdf
感想:
這連結文章提及是:A10、A11、A22及A12可能改經8號幹線,真令人期待。
由 ccicoltd » 2009年8月3日 20:57:45 (p#1685962)
ggg001 :(轉自:itXlk版)
(轉自:某區議會某文件)
http://www.districtcouncils.gov.hk/kc_d/pdf/2009/KwT_2009_041a.pdf
感想:
這連結文章提及是:A10、A11、A22及A12可能改經8號幹線,真令人期待。
由 GX7271 » 2009年8月4日 00:23:30 (p#1686200)
小天使EH4420 :新界東往青衣, 行城隧不是更直接嗎?
由 中東呼吸中級呼綜合症 » 2009年8月4日 02:07:36 (p#1686254)
L0K :小天使EH4420 :新界東往青衣, 行城隧不是更直接嗎?
回程黎講 , 有機會行 8 幹會較快 [ 因為德士古道易塞 , 同埋 12 點後要落德士古道下面停燈 ]
不過隧道費較貴
由 AVD1 » 2009年8月4日 11:01:29 (p#1686352)
小天使EH4420 :Tak Lam :好似講咗好耐…
同埋想知龍運A線(A41/A41P)係唔係都有機會??
同埋佢係最後話會有小巴由新界東經八幹去青衣
唔知會唔會因為咁令到49X/49P無哂客仔呢?
新界東往青衣, 行城隧不是更直接嗎?
而且, 以49X的驚人客量推斷, 這條小巴線只會是另一條車鏈, 就像綠小44系一樣, 造成資源錯配.
不如將49P轉全日仲實際...
由 Snoopy@J&H » 2009年8月4日 11:28:53 (p#1686366)
小天使EH4420 :新界東往青衣, 行城隧不是更直接嗎?
而且, 以49X的驚人客量推斷, 這條小巴線只會是另一條車鏈, 就像綠小44系一樣, 造成資源錯配.
不如將49P轉全日仲實際...
由 AVD1 » 2009年8月4日 11:35:35 (p#1686369)
Snoopy@J&H :小天使EH4420 :新界東往青衣, 行城隧不是更直接嗎?
而且, 以49X的驚人客量推斷, 這條小巴線只會是另一條車鏈, 就像綠小44系一樣, 造成資源錯配.
不如將49P轉全日仲實際...
49X既驚人客量都係要靠城隧
由 HU7527 » 2009年8月4日 21:11:54 (p#1686648)
AVD1 :Snoopy@J&H :小天使EH4420 :新界東往青衣, 行城隧不是更直接嗎?
而且, 以49X的驚人客量推斷, 這條小巴線只會是另一條車鏈, 就像綠小44系一樣, 造成資源錯配.
不如將49P轉全日仲實際...
49X既驚人客量都係要靠城隧
其實荃灣都有一部份客 o既
最小佢唔似得 48X 要兜葵涌先 ~
由 NoobTanker » 2009年8月4日 22:15:55 (p#1686715)
EH2674 :AVD1 :Snoopy@J&H :小天使EH4420 :新界東往青衣, 行城隧不是更直接嗎?
而且, 以49X的驚人客量推斷, 這條小巴線只會是另一條車鏈, 就像綠小44系一樣, 造成資源錯配.
不如將49P轉全日仲實際...
49X既驚人客量都係要靠城隧
其實荃灣都有一部份客 o既
最小佢唔似得 48X 要兜葵涌先 ~
繁時眾安街條隊長到去天橋底 sosad 上次等野,班班都咁多人搭 banghead
由 NoobTanker » 2009年8月4日 22:20:11 (p#1686721)
小天使EH4420 :Tak Lam :好似講咗好耐…
同埋想知龍運A線(A41/A41P)係唔係都有機會??
同埋佢係最後話會有小巴由新界東經八幹去青衣
唔知會唔會因為咁令到49X/49P無哂客仔呢?
新界東往青衣, 行城隧不是更直接嗎?
而且, 以49X的驚人客量推斷, 這條小巴線只會是另一條車鏈, 就像綠小44系一樣, 造成資源錯配.
不如將49P轉全日仲實際...
由 ck38 » 2009年8月4日 22:36:12 (p#1686734)
小天使EH4420 :Tak Lam :好似講咗好耐…
同埋想知龍運A線(A41/A41P)係唔係都有機會??
同埋佢係最後話會有小巴由新界東經八幹去青衣
唔知會唔會因為咁令到49X/49P無哂客仔呢?
新界東往青衣, 行城隧不是更直接嗎?
而且, 以49X的驚人客量推斷, 這條小巴線只會是另一條車鏈, 就像綠小44系一樣, 造成資源錯配.
不如將49P轉全日仲實際...
由 小天使EH4420 » 2009年8月5日 07:38:56 (p#1686897)
ck38 :小天使EH4420 :Tak Lam :好似講咗好耐…
同埋想知龍運A線(A41/A41P)係唔係都有機會??
同埋佢係最後話會有小巴由新界東經八幹去青衣
唔知會唔會因為咁令到49X/49P無哂客仔呢?
新界東往青衣, 行城隧不是更直接嗎?
而且, 以49X的驚人客量推斷, 這條小巴線只會是另一條車鏈, 就像綠小44系一樣, 造成資源錯配.
不如將49P轉全日仲實際...
49X 的驚人客量唔係主要靠荃灣客咩?
咁要睇下條線點行
如果只係做山上,應該唔會對 49X 有十分嚴重的影響
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