(t#296508)
板主: Volvo 5204, HN8597
由 HX273 » 2009年8月14日 13:49:07 (p#1694202)
由 ZfAD1.AlexanderVa63 » 2009年8月14日 13:58:40 (p#1694209)
由 city_alexander » 2009年8月14日 14:11:48 (p#1694227)
由 LF5421 » 2009年8月14日 14:28:08 (p#1694239)
由 KU8676@2A » 2009年8月14日 14:40:41 (p#1694245)
由 BUSMAN GmbH » 2009年8月14日 14:41:40 (p#1694246)
LF5421 :不如將三間公司併入港鐵 , 之後以 Zone 的形式收費 , 更有效地運用巴士、鐵路。
如果只是九巴併購新城 , 介時只會出現巴士與鐵路互相競爭的局面。
由 NH9684 » 2009年8月14日 14:42:38 (p#1694248)
由 2110 » 2009年8月14日 14:46:17 (p#1694253)
HX273 :如果九巴能收購新城,既可以統一香港巴士業務,又可以在新城兩巴實行掛牌制度,一舉兩得。
歡迎大家各抒己見,但是不要離題或引起罵戰,多謝合作。
由 dennis_l_bus » 2009年8月14日 18:20:54 (p#1694371)
由 GZG50 » 2009年8月14日 18:52:17 (p#1694383)
由 GZG50 » 2009年8月14日 18:56:03 (p#1694386)
cmbsf1 :LF5421 :不如將三間公司併入港鐵 , 之後以 Zone 的形式收費 , 更有效地運用巴士、鐵路。
如果只是九巴併購新城 , 介時只會出現巴士與鐵路互相競爭的局面。
認同,外地有好多例子係一間公司營運市內所有交通工具
由 avbw15 » 2009年8月14日 19:01:09 (p#1694391)
由 Phenolphthalein » 2009年8月14日 19:51:57 (p#1694423)
由 L. C. » 2009年8月14日 19:52:30 (p#1694424)
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